MADEIRA SHIPS: Último dia de Março com "Casa Cheia"

domingo, 1 de abril de 2012

Último dia de Março com "Casa Cheia"

Ontem foram três os navios de cruzeiro que encheram o Porto Turístico do Funchal com as escalas do Crystal Shymphony, MSC Orchestra e o Seabourn Odyssey. O Crystal Shymphony fez a sua acostagem no porto pelas 7h00 procedente da capital portuguesa, Lisboa, e zarpou pelas 17h00 rumando a Tenerife, Ilhas Canárias.

O MSC Orchestra chegou ao Funchal pelas 8h00 vindo de Tenerife, depois de uma travessia pelo Atlântico desde o Brasil até aos mares da Europa, mares esse que, irá navegar durante a sua temporada na Europa, nos meses de Verão. Soltou os cabos do porto do Funchal pelas 17h30 seguindo viagem até à grande Lisboa. Já o Seabourn Odyssey, também em viagem transatlântica das Caraíbas para o continente Europeu, escalou o Funchal até às 18h00, onde seguiu viagem para Lisboa.

Crystal Shymphony no porto do Funchal. De referir que este navio está ao serviço da Crystal Cruises, foi construído em 1995, nos estaleiros de Kvaerner MASA, Turku, Finlândia. Possui cerca de 51 mil toneladas, 238 metros de comprimento máximo e 30 metros de largura. Tem capacidade para receber perto de 1010 passageiros servidos por 545 tripulantes.

Tem como porto de registo as Bahamas.

O navio italiano da MSC o Orchestra em escala na conhecida "Ilha das Flores", ou simplesmente "Pérola do Atlântico" na Ilha da Madeira, cidade do Funchal, Portugal.

O MSC Orchestra é um navio construído em 2007 nos estaleiros de Aker, St. Nazaire, França, para a MSC Cruises. É um navio da Classe Música, juntamente com os seus navios gémeos MSC Música, MSC Poesia e MSC Magnifica. Possui cerca de 89 mil toneladas, 293 metros de comprimento e 32 metros de largura. Pode alojar aproximadamente 3000 passageiros servidos por 987 tripulantes.

Velocidade de cruzeiro: 23 nós (43K/h)

Porto de Registo: Panamá

Proa do navio Seabourn Odyssey junto ao Molhe. Este navio está ao serviço da Yachts of Seabourn, foi construído em 2009, nos estaleiros de T. Mariotti, Génova na Itália. É navio gémeo do Seabourn Sojourn e Seabourn Quest, ambos da Yachts of Seabourn. Tem perto de 32 mil toneladas, 198 metros de comprimento máximo e 25 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar 450 passageiros e 335 tripulantes.

Velocidade de cruzeiro: 21 nós
Porto de registo: Nassau, Bahamas
Decks: 11

Mastro do Seabourn Odyssey.

Pormenores da chaminé do navio Seabourn Odyssey.

Momento da largada do Seabourn Odyssey seguindo depois viagem para a grande Lisboa.

MSC Orchestra e a moderna Gare Marítima do porto Turístico do Funchal.

Fotos e Textos: Nuno Olim

1 comentário:

Nuno Lopes disse...: Belíssimas fotos! Muitos parabéns!; 2 de abril de 2012 às 03:08

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TUKXI Madeira - ECO CITY TOURS

Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.