MADEIRA SHIPS: Três Cruzeiros em porto

quarta-feira, 11 de abril de 2012

Três Cruzeiros em porto

O dia de ontem, no porto do Funchal, ficou marcado pela presença de três navios de cruzeiro sendo eles o Mein Schiff 2, o Costa Voyager e o Silver Cloud. Refiro que destes três navios, dois deles escalaram pela primeira vez o porto do Funchal com as actuais designações nomeadamente o Mein Schiff 2, da Tui Cruises que, antes navegava para a Celebrity Cruises com o nome Celebrity Mercury e o Costa Voyager da Costa Cruises, que anteriormente operava para a Ibero Cruceros com o nome Grand Voyager.

O Mein Schiff 2 e o Silver Cloud da Silversea Cruises, estão em viagem transatlântica das Caraíbas para o continente Europeu, para realizarem os seus cruzeiros da temporada de Verão pelo Mediterrâneo. O Mein Schiff 2 chegou ao Funchal pelas 6h00 vindo de Bridgetown, nas Caraíbas e zarpou pelas 18h00, rumo a Cádis. Já o Silver Cloud, deu os seus cabos no porto pelas 7h30 procedente de Hamilton e zarpou pelas 18h15 rumando também ao porto de Cádis. O Costa Voyager da Costa Cruises, atracou no Funchal pelas 8h15 procedente de Tenerife e soltou os seus cabos pelas 19h00, seguindo viagem até Cádis.

Chaminé do Mein Schiff 2. Este navio de cruzeiro, está actualmente ao serviço da Tui Cruises, juntamente com o seu navio gémeo o Mein Schiff 1. Ambos os navios, navegavam anteriormente para a Celebrity Cruises. O Mein Schiff 2 foi construído em 1997, nos estaleiros de Meyer Werft, Papenburg, Alemanha. Tem cerca de 77 mil toneladas, 264 metros de comprimento máximo e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar a bordo cerca de 2115 passageiros e 843 tripulantes. O navio pertence à classe Century, juntamente com o Mein Schiff 1 e Celebrity Century da Celebrity Cruises.

Porto de registo: Valetta, Malta

Costa Voyager e Silver Cloud, atracados no porto do Funchal. Recordo que o Costa Voyager, foi vendido recentemente para a Costa Cruises. Anteriormente, o navio estava ao serviço da Ibero Cruceros, com o nome Grand Voyager. Foi construído em 2000, nos estaleiros de Blohm + Voss, Hamburgo, Alemanha. Tem perto de 24 mil toneladas, 181 metros de comprimento máximo e 26 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber a bordo cerca de 922 passageiros e 360 tripulantes. Tem como navio gémeo o Explorer.

Porto de registo: Génova, Itália.

Velocidade cruzeiro: 28 nós.

Costa Voyager.

Chaminé amarela do Costa Voyager e o logótipo da empresa de cruzeiros que actualmente navega, a italiana Costa Cruises.

Mastro do navio Costa Voyager.

Silver Cloud, está ao serviço da prestigiada e luxuosa companhia da Silversea Cruises. Foi construído em 1994, nos estaleiros de Mariotti, Itália. Tem como navio gémeo o Silver Wind, também da mesma companhia. O navio possui perto de 17 mil toneladas, 156 metros de comprimento máximo e 21 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber a bordo perto de 315 passageiros e 185 tripulantes.

Velocidade cruzeiro: 20 nós

Porto de registo: Bahamas.

Texto e Fotos: Nuno Olim

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Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.