MADEIRA SHIPS: Saga Pearl II

terça-feira, 3 de abril de 2012

Saga Pearl II

Saga Pearl II, foi o navio que hoje, fez escala no porto do Funchal. Veio de Leixões e deu os seus cabos pelas 9h30, onde terminou a sua escala às 17h00, seguindo depois a sua viagem até Tenerife. De referir, que esta é a sua ultima visita ao Funchal com esta designação, no qual irá, ser rebaptizado em breve, para "Quest of Adventure".

Chaminé amarela do Saga Pearl II, cor característica das chaminés dos navios que estão ao serviço da Saga Holidays.

O Saga Pearl II, foi construído em 1981 nos estaleiros de Howaltswerke Deutsch Werft, Kiel, Alemanha. Já navegou com diversos nomes no seu casco, tais como: Arkona, Astor e Astoria, quando ainda estava ao serviço de outras companhias de cruzeiro. Possui perto de 19 mil toneladas, 164 metros de comprimento máximo e 23 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar aproximadamente 600 passageiros e 220 tripulantes a bordo.

Porto de registo: Valletta, Malta

Texto e Fotos: Nuno Olim

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Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.