MADEIRA SHIPS: Oriana e Norwegian Jade

sexta-feira, 6 de abril de 2012

Oriana e Norwegian Jade

Logo pela manhã acostaram no porto do Funchal dois navios de cruzeiros, sendo eles o Oriana da prestigiada companhia P&O Cruises e o Norwegian Jade da NCL. O Norwegian Jade chegou ao Funchal pelas 7h00 vindo de Barcelona e irá soltar os cabos pelas 17h00 seguindo depois a sua viagem até ao porto de Tenerife, nas Ilhas Canárias. Já o Oriana, deu os seus cabos no porto pelas 9h00 depois de uma longa travessia pelo Atlântico desde Barbados até ao Funchal. Irá zarpar pelas 23h00 rumo ao seu porto base, Southampton, no Reino Unido.

Proa do navio Norwegian Jade. De referir que todos os cruzeiros da NCL (Norwegian Cruise Line) têm por característica terem no seu casco várias pinturas decorativas. Desta companhia de cruzeiros fazem parte os navios Norwegian Pearl, Norwegian Jewel, Norwegian Gem, Norwegian Star, Norwegian Dawn, Norwegian Dream, Norwegian Epic, Norwegian Sky, Norwegian Spirit e o Norwegian Sun. Ao todo são onze navios que navegam para a NCL Cruises.

Proa do Oriana da P&O Cruises. Desta companhia de cruzeiros britânica fazem parte os navios Adonia, Arcadia, Aurora, Azura, Oceana e o Ventura. O navio mais antigo da frota é o Oriana construído em 1995.

Pormenor da chaminé do Oriana. Outro dado curioso é o facto de todas as chaminés dos navios da P&O Cruises serem de cor amarela, o que identifica esta companhia britânica.

Oriana atracado no porto do Funchal, numa manhã solarenga e primaveril.

Texto e fotos: Nuno Olim

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.