MADEIRA SHIPS: Três navios de cruzeiro no Funchal

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domingo, 29 de abril de 2012

Três navios no Funchal

Ruby Princess, Thomson Dream e Silver Explorer, foram os três navios de cruzeiro que hoje encheram o porto do Funchal. O Ruby Princess e o Thomson Dream estão em viagem transatlântica desde as Caraíbas até à Europa. O navio Ruby Princess acostou no porto pelas 13h00, procedente de Fort Lauderdale e soltou os cabos pelas 20h00 rumo ao porto italiano de Civitavecchia. Já o Thomson Dream deu os seus cabos no porto do Funchal pelas 10h00 vindo de St. Lucia e zarpou pelas 18h00 seguindo a sua viagem até Gibraltar. O Silver Explorer chegou ao Funchal pelas 6h45 com procedência Lanzarote, Canárias e irá soltar os seus cabos amanhã pela madrugada, onde fará uma breve passagem pelas Ilhas Desertas e depois escalar o porto da Ilha do Porto Santo, numa paragem de cerca de 4 horas entre as 14h00 e as 18h00.

O Ruby Princess é um navio de cruzeiro construído em 2008 nos estaleiros de Fincantieri, Monfalcone na Itália para a companhia Princess Cruises. Tem como navios gémeos o Emerald Princess e o Crown Princess. Tem um comprimento máximo de 289 metros e 36 metros de largura. Tem perto de 113 mil toneladas e tem capacidade máxima para transportar perto de 3592 passageiros e 1205 tripulantes.

Porto de registo: Hamilton, Bermuda.
Velocidade cruzeiro: 23 nós
Decks: 19

O Thomson Dream é um navio de cruzeiro ao serviço da Thomson Cruises, foi construído em 1986 nos estaleiros de Meyer Werft, Papenburg na Alemanha. Já esteve ao serviço da Holland America Line com o nome Westerdam. O navio sofreu um processo de remodelação em 1990 e tem perto de 53 mil toneladas, 243 metros de comprimento máximo e 29 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber a bordo perto de 1744 passageiros servidos por 615 tripulantes.

Velocidade cruzeiro: 22 nós

Porto de Registo: Valletta, Malta
Decks: 12

O Silver Explorer é um navio de cruzeiro mais orientado para expedições cientificas. Está ao serviço da Silversea Cruises. Foi construído em 1989 nos estaleiros de Rauma - Repola na Finlândia. Este navio de expedição tem perto de 6 mi toneladas, 108 metros de comprimento máximo e 15 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber aproximadamente 158 passageiros e 111 tripulantes.

Texto e Fotos: Nuno Olim

quarta-feira, 25 de abril de 2012

Três navios de cruzeiro no Funchal

No passado, dia 23 de Abril, fizeram escala no porto do Funchal, os navios Arcadia, Thomson Destiny e o Ryndam. O Ryndam, da companhia Holland America Line, deu as suas amarras no cais norte do porto, pernoitando no Funchal, onde zarpou pelas 13h00, rumo ao porto de Tenerife.

O Arcadia, está ao serviço da frota britânica da P&O Cruises. O navio foi construído em 2005, nos estaleiros de Fincantieri, Itália. É o terceiro maior navio da frota P&O, composta por sete navios de cruzeiro sendo eles: Adonia, Arcadia, Aurora, Azura, Oceana, Oriana e Ventura. O Arcadia possui cerca de 86 mil toneladas, 289 metros de comprimento máximo e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber a bordo aproximadamente 1970 passageiros e 866 tripulantes.

Porto de registo: Hamilton, Bermuda.

Classe cruzeiro: Vista

O Ryndam, foi construído em 1994, nos estaleiros de Fincantieri, Itália, para a companhia Holland America Line. É um navio que possui aproximadamente 55 mil toneladas, 219 metros de comprimento e 30 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber a bordo perto de 1620 passageiros e 618 tripulantes. Pertence à classe Statendam juntamente com o Maasdam, Statendam, Veendam, todos da mesma frota.

Porto de registo: Roterdão

O Thomson Destiny, é um navio que está ao serviço da Thomson Cruises, foi construído 1982 nos estaleiros de Wartsila Marine, Helsínquia, Finlândia. Inicialmente navegou para a Royal Caribbean com o nome Song of America. Tem perto de 37 mil toneladas, 214 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para acolher a bordo perto de 1595 passageiros e 525 tripulantes.

Porto de registo: Limassol, Chipre

Texto e Fotos: Nuno Olim

TUKXI Madeira - ECO CITY TOURS

Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.