MADEIRA SHIPS: Grand Voyager & Aida Blu

quinta-feira, 9 de setembro de 2010

Grand Voyager & Aida Blu

Hoje pela manhã, o navio da Ibero Cruceros, o Grand Voyager, vindo do porto de Vigo, deu as suas amarras no porto do Funchal, pelas 8h00, logo depois do ferry-boat da Porto Santo Line, o Lobo Marinho ter zarpado do Funchal, rumo à vizinha Ilha do Porto Santo. Pelas 16h00, o Grand Voyager soltará os seus cabos rumando a Las Palmas de Grand Canaria, sendo esta a sua última escala deste ano no Funchal, terminando assim, a sua temporada de Verão, onde realizou cruzeiros de 7 noites pelas Ilhas Atlânticas.

O Grand Voyager, é um navio de cruzeiros que foi construído em 2000 para a extinta companhia da Royal Olympic Cruises, nos estaleiros da Alemanha em Blohm Voss, Hamburgo. Inicialmente teve como designação Olympic Voyager e em 2004, foi vendido para a Ibero Cruceros, no qual recebeu a actual designação, Grand Voyager. Estando ao serviço da Ibero Cruceros, o navio está registado na Ilha da Madeira.

O Grand Voyager possui aproximadamente cerca de 25 mil toneladas de peso bruto, 181 metros de comprimento máximo e 26 metros de largura. Tem capacidade máxima para acolher cerca de 836 passageiros servidos por 360 tripulantes.

Velocidade máxima: 19.5 nós.

Decks: 6

Total de Cabines: 418

Pelas 7h00, vindo de Cádiz, o mais recente navio da Aida Cruises - o Aida Blu, fez escala pela primeira vez no porto do Funchal. Saliento que, o novo Aida Blu está a iniciar a sua temporada de Inverno, onde irá efectuar as escalas semanais no Funchal aos Domingos.

Como foi referido, o Aida Blu é a mais recente aquisição da companhia de cruzeiros alemã Aida Cruises. Foi construído em 2010, nos esteleiros de Meyer Wertf, Papenburg, Alemanha. É detentor de 71 mil toneladas, 252 metros de comprimento máximo e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para acolher cerca de 2500 passageiros e 634 tripulantes.

É um navio que pertence à classe Sphinx, tendo como navios da mesma classe o Aida Diva, Aida Bella, Aida Luna e o Aida Sol, estando este último em fase de construção.

A titulo de curiosidade, a designação Aida Blu, não é novidade na companhia Aida Cruises, visto que, entre 2004 e 2007, a Aida Cruises possuiu um navio de cruzeiro com esta designação, sendo esse mesmo navio vendido para outras companhias. O novo navio Aida Blu está registado na Itália em Génova, e tem como facilidade a bordo 6 restaurantes, 10 bares, centro de bem estar, parque infantil, 1096 cabines, sendo 374 cabines interiores e 722 exteriores.

Momento da realização das manobras de atracagem do Grand Voyager no Porto do Funchal pelas 8h00.

(@) Images and text Copyrights; Imagem e Texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

2 comentários:

Paulo Olim disse...: Olá bem vindo!
Bonitas estas

Paulo Olim
Asas Madeira; 9 de setembro de 2010 às 21:56
cruzeiros disse...: Ola Nuno!
Bonitas fotografias que foram capturadas dos navios Grand Voyager e Aida Blu! Este blog já abitou aos seus leitores belas fotografias!
Abraço
Jorge & Eduardo; 15 de setembro de 2010 às 22:05

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Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.