Espaço interactivo que se destina à fotografia e à informação sobre os Navios de Cruzeiro que passam pelo Porto Turístico do Funchal, na Ilha da Madeira, Portugal. Todos os artigos aqui publicados são da autoria e da responsabilidade de NUNO OLIM, pelo que a sua reprodução ou plágio não são autorizados.

sexta-feira, 30 de março de 2012

Balmoral e Costa Mediterranea no Funchal

O porto turístico do Funchal, acolheu as escalas do Costa Mediterranea e do navio Balmoral, num dia primaveril com temperaturas agradáveis e um sol radiante, que fazia as delicias dos muitos turistas que visitavam a bela cidade do Funchal. O navio italiano da Costa Cruises, o Costa Mediterranea, deu os seus cabos no porto pelas 7h00 vindo de Tenerife e soltou os cabos pelas 17h00 rumando logo de seguida para o porto de Málaga. O Balmoral da companhia de cruzeiros Fred Olsen Cruise Line, procedente de Mindelo, Cabo Verde, acostou no porto pelas 10h30 e zarpou pelas 18h00, em direcção ao porto de Southampton, Reino Unido.

Navio Balmoral atracado no porto do Funchal. Refiro que esta embarcação está ao serviço da Fred Olsen Cruise Line, foi construído em 1988 nos estaleiros de Meyer Werft, Papenburg, Alemanha. Possui cerca de 43 mil toneladas, 218 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber perto de 1230 passageiros e 471 tripulantes. 
 
 Mastro do navio Balmoral

Porto de registo: Nassau, Bahamas.
 
Texto e Fotos: Nuno Olim

Tripla de Navios de Cruzeiro em porto

Hoje, o porto do Funchal, voltou a registar um intenso movimento de navios de cruzeiro com as escalas do Norwegian Jade, do Queen Victoria e do Marina. O Nowegian Jade proveniente de Barcelona, deu os seus cabos pelas 7h15 e zarpou pelas 17h00. O Queen Victoria procedente de Lisboa atracou no Funchal pelas 7h50 e soltou as amarras pelas 16h30 rumo ao porto de Tenerife. Já o navio Marina, da Oceania Cruises chegou ao Funchal pelas 8h20 depois de uma travessia pelo Atlântico desde Hamilton até ao Funchal. A sua permanência pelo porto prolongou-se até às 22h00 rumando de seguida a Tânger. 

Um olhar diferente e pormenorizado para as chaminés do Marina, Norwegian Jade e do Queen Victoria. De referir que o Marina, fez a sua acostagem no cais norte do porto do Funchal.
O Mastro do Norwegian Jade ostentando a bandeira portuguesa.
Mastro do navio Marina da companhia de cruzeiros Oceania. 
 
Momento da largada do navio da Cunard, o Queen Victoria rumo ao porto de Tenerife.

O Marina é um navio de cruzeiros recente, construído para a Oceania Cruises em 2011, nos estaleiros de Fincantieri, Itália. O navio possui cerca de 66 mil toneladas, 238 metros de comprimento máximo e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber perto de 1300 passageiros servidos por 800 tripulantes. 
É o primeiro navio da classe Oceania, juntamente com o seu navio gémeo o Riviera, que está actualmente em fase final de construção. 
Porto de registo: Marshall Islands.
Texto e Fotos: Nuno Olim 

sexta-feira, 23 de março de 2012

Costa Pacifica e Artania no Funchal

A cidade do Funchal, voltou a receber hoje, mais duas escalas de navios de cruzeiro: o Costa Pacifica, oriundo de Tenerife e o Artania procedente de Las Palmas. O Costa Pacifica deu os seus cabos pelas 8h00 e soltará as suas amarras pelas 18h00 rumando a Casablanca. Já o Artania, efectuou as suas manobras de acostagem no porto pelas 11h30 e irá zarpar pelas 20h00 navegando em direcção a Cádiz. 
 
O Costa Pacifica, está ao serviço da italiana Costa Crociere, foi construído em 2009 nos estaleiros de Fincantieri, Itália. Trata-se de um dos quatro navios gémeos do Costa Concordia, juntamente com os navios Costa Serena, Costa Favolosa e Costa Fascinosa, constituindo assim, a classe Concordia. O navio possui cerca de 114.500 toneladas, 290 metros de comprimento máximo e 35.5 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar cerca de 3.800 passageiros e 1.100 tripulantes. 
Porto de registo: Génova, Itália. 
 
Relativamente ao navio Artania, está ao serviço da Phoenix Reisen, foi construído em 1984 para a Princess Cruises onde navegou durante muitos anos com o nome Royal Princess. Em 2005 foi vendido para a P&O Cruises e até 2011 navegou com a designação Artemis. O Artania é detentor de cerca de 44 mil toneladas, 230 metros de comprimento máximo e 29 metros de largura. Tem capacidade máxima para 1323 passageiros servidos por 520 tripulantes. 
 
Chaminés dos navios Artania em primeiro plano e em segundo plano o Costa Pacifica, no momento das manobras de acostagem do Artania, no porto do Funchal. 

Porto de registo do Artania: Hamilton, Bermuda. 
Texto e fotos de Nuno Olim 

quinta-feira, 22 de março de 2012

Prinsendam e Norwegian Jade

O navio de cruzeiros da companhia Holland America Line (HAL), Prinsendam, fez hoje escala no porto do Funchal, juntamente com o Norwegian Jade da NCL. O Prinsendam deu os seus cabos no porto do Funchal pelas 7h00, depois de uma longa travessia pelo Atlântico desde o porto de Fort Lauderdale, E.U.A. até ao Funchal. A sua escala no Funchal terminou pelas 23h00, navegando depois até Portimão. De referir que o navio, Prinsendam está efectuando um cruzeiro de 41 dias desde os E.U.A. até ao porto de Civitavecchia, Itália. 
Já o navio Norwegian Jade, da Norwegian Cruise Line, efectuou a sua escala habitual pelo Funchal, onde está a realizar os seus cruzeiros pelas Ilhas Atlânticas. O navio chegou pelas 8h00, vindo de Barcelona e zarpou pelas 17h00, rumo a Tenerife. 
  
Registo fotográfico, dos navios Prinsendam e Norwegian Jade, atracados no porto do Funchal. 
Logótipo da empresa de cruzeiros da Holland America Line, na chaminé do Prinsendam. 
O navio foi construído em 1988, nos estaleiros Wartsila Marine, Turku, Finlândia. Tem capacidade máxima para hospedar cerca de 843 passageiros e cerca de 460 tripulantes.  Possui um comprimento máximo de 204 metros e de largura 29 metros.
Porto de registo: Roterdão





















































































Norwegian Jade. 
Textos e fotos: Nuno Olim 

domingo, 18 de março de 2012

Costa Victoria e Seabourn Sojourn

Hoje, fizeram escala pelo Funchal, os navios Costa Victoria e o luxuoso Seabourn Sojourn, ambos em viagem transatlântica. O Costa Victoria vindo de Las Palmas, deu as suas amarras pelas 7h00 e zarpou pelas 18h00, em direcção a Lisboa. O navio da Costa Cruises depois de estar posicionado na América do Sul está de passagem pelo continente Europeu para a sua próxima temporada pela Ásia. Já o Seabourn Sojourn está de regresso à Europa depois da sua grande temporada pelas Caraíbas. O Seabourn Sojourn procedente de St. Georges, Caraíbas, chegou ao Funchal pelas 7h00 e zarpou pelas 13h00, em direcção a Málaga. 
O Seabourn Sojourn, está ao serviço da Yachts of Seabourn Cruise Line, foi construído em 2010 nos estaleiros de T. Mariotti, Génova em Itália. Possui cerca de 198 metros de comprimento máximo e 25 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar aproximadamente 450 passageiros servidos por 335 tripulantes. Tem como navio gémeos o Seabourn Odyssey e o Seabourn Quest. 
Velocidade de cruzeiro: 21.6 nós
Porto de registo: Bahamas
Fotos e texto: Nuno Olim 

Costa Neo Romantica e Minerva

Imagens do dia de ontem, referentes à segunda escala do Costa Neo Romantica no Funchal, após uma alteração no seu itinerário, onde cancelou a sua paragem pelo porto de Casablanca, Marrocos, antecipando deste modo, a sua escala pelo Funchal. O navio da Costa Cruises, aportou pelas 8h15 procedente de Barcelona e soltou os cabos pelas 18h00, rumo a Tenerife. 
 
Também a acompanhar o Costa Neo Romantica, estiveram presentes o Aida Luna e o Minerva. Recordo que o Minerva, fez uma escala de três dias no Funchal, onde zarpou ontem pelas 18h00, rumo a Cádiz. 
Fotos e texto: Nuno Olim 

sexta-feira, 16 de março de 2012

Costa Mediterranea e Minerva

Hoje, estiveram em porto dois navios de cruzeiro, sendo eles o italiano Costa Mediterrânea da Costa Cruises e o Minerva. O Costa Mediterrânea chegou ao Funchal pelas 7h40 procedente de Tenerife e zarpou pelas 17h00 rumo a Málaga. 
 
O navio Minerva, está a efectuar uma escala de longa duração pelo porto do Funchal, permanecendo na capital madeirense duas noites. O navio deu as suas amarras, no dia de ontem pelas 7h30, procedente de La Palma e está a realizar um cruzeiro de 15 dias, fazendo o desembarque e embarque de passageiros no Funchal. Trata-se da sua primeira escala na Madeira, depois da sua profunda remodelação de que foi alvo no seu interior e exterior. Amanhã, terminará a sua escala pelo Funchal, soltando os seus cabos pelas 18h00, onde irá rumar em direcção a Cádiz. 

Quanto ao navio, foi construído em 1989 e está ao serviço da Swan Hellenic. 
Porto de registo: Bahamas 
Fotos e texto: Nuno Olim

quarta-feira, 14 de março de 2012

Mein Schiff 1 no Funchal

Ontem o navio alemão, da Tui Cruises, o Mein Schiff 1, fez a sua escala habitual no porto do Funchal, juntamente com o gigante Independence of the Seas. O navio deu os seus cabos pelas 6h00, proveniente de Casablanca e soltou os cabos pelas 18h00, rumo a La Palma. 
Trata-se de um navio que está a operar para um mercado maioritariamente alemão, a Tui Cruises. O Mein Schiff 1, foi construído em 1996, nos estaleiros da Alemanha, em Papenburg, Meyer Werft. Desde a sua construção até 2009 navegou para a Celebrity Cruises com a designação Galaxy. Em 2009 até ao presente navega para a Tui Cruises. 
Porto de registo: Valletta, Malta
Foto e texto: Nuno Olim

sábado, 10 de março de 2012

Costa Neo Romantica

O Costa Neo Romantica, fez ontem escala no porto do Funchal, juntamente com o MSC Fantasia. Tratou-se da sua primeira escala no Funchal, depois de uma remodelação de que foi alvo nos últimos meses, em Génova.
Foto: Nuno Olim 

A bordo do MSC Fantasia


Ontem, na companhia de vários agentes de viagens, realizei uma visita guiada a bordo do navio MSC Fantasia, afim de ficarmos a conhecer um pouco mais esta companhia de cruzeiros, como também, o interior deste gigante hotel flutuante italiano. 
Aqui deixo alguns registos fotográficos do interior do MSC Fantasia. 

Recordo que este navio é pertencente à companhia italiana, Mediterranean Shiping Cruises, grande rival da Costa Cruises. É um navio da classe Fantasia juntamente com o MSC Splendida e o novíssimo MSC Divina. 
Foi inaugurado em Dezembro de 2008, em Nápoles, sendo apadrinhado por Sophia Loren.
Texto e Fotos: Nuno Olim