O Seabourn Odyssey foi construído em 2009 nos estaleiros italianos de T. Mariotti, Génova, para a companhia Seabourn Cruise Line. Tem cerca de 32 mil toneladas, 198 metros de comprimento e 26 metros de largura. Tem capacidade máxima para 450 passageiros e 335 tripulantes. 
O cruzeiro, Marco Polo foi construído em 1965 nos estaleiros germânicos de Mathias Thesen Werft, Wismar, com a designação de MS Alexandr Pushkin para a Baltic Shipping Company. Em 1991 foi vendido para a Orient Lines, recebendo a actual designação - Marco Polo. Na actualidade o Marco Polo está a operar para a Transocean Tours. Sofreu remodelações em 1993. Tem cerca de 22 mil toneladas, 176 metros de comprimento máximo e 24 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar aproximadamente 922 passageiros e 450 tripulantes. 
O Minerva foi o primeiro cruzeiro a iniciar as manobras de atracagem no Porto do Funchal, chegando pelas 7h00 de Casablanca. Irá pernoitar no Funchal e soltar as amarras no primeiro dia de Novembro pelas 18h00 onde rumará a Tenerife. 
Pelas 7h40 foi a vez do italiano MSC Poesia, atracar no Funchal. Proveniente de Málaga, soltou as amarras pelas 17h00 rumo ao porto de St. Thomas, nas Caraíbas. 
O Club Med 2, aportou no Funchal quando o relógio marcava as 8h15. Proveniente de Casablanca, zarpou por volta das 20h00 em direcção a St.George, nas Caraíbas. 
Trata-se de um navio de cruzeiros com velas, possuindo 5 mastros. É um navio francês, que está ao serviço da Club Méditerranée. Foi construído em 1992. Tem 14 mil toneladas, 187 metros de comprimento e 20 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber cerca de 439 passageiros e 214 tripulantes. 
Pelas 8h00, o Braemar proveniente de Dover, deu as amarras no porto do Funchal, zarpando pelas 16h50 rumo a Tenerife. 
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O Porto do Funchal, voltou a registar hoje - dia 28 de Outubro de 2009 - mais duas escalas de cruzeiros, sendo desta vez, a escala de um navio italiano da Costa Cruises, o Costa Luminosa e a escala de um navio Norte Americano da Royal Caribbean, o Navigator of the Seas. 
De referir que o Navigator of the Seas está ao serviço da Royal Caribbean International Cruises, foi construído em 2002 nos estaleiros Finlandeses de Kvaerner MASA Yards. O navio possui cerca de 138 mil toneladas, 311 metros de comprimento máximo e 39 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber cerca de 3807 passageiros e 1181 tripulantes.
Pelas 7h15, o Costa Luminosa, vindo de Tenerife aportou no Porto do Funchal, soltando as suas amarras por volta das 17h30 rumo a Málaga. 
O Costa Luminosa também conhecido como o navio da "luz" é detentor de 92.600 toneladas de peso bruto, 294 metros de comprimento e 32 metros de boca. Tem capacidade para alojar cerca de 2826 passageiros servidos por 921 tripulantes. 
No passado dia 25 de Outubro, o Oosterdam da Holland Amercia Line, fez escala no Porto do Funchal. Proveniente de Lisboa, aportou no Funchal por volta das 8h00, soltando as suas amarras pelas 17h00 rumo à ilha de Half Moon Cay nas Bahamas. 
O Porto Turístico do Funchal, registou no passado dia 24 de Outubro de 2009, um grande movimento de cruzeiros, estando na capital madeirense quatro cruzeiros: Hanseatic, Noordam, Independence of the Seas e o Arcadia, que trouxeram à cidade turística e portuária do Funchal cerca de 8.300 turistas. 
O primeiro cruzeiro a fazer as manobras de atracagem no porto do Funchal, foi o navio alemão Hanseatic, ao serviço da Hapag Llyod. Proveniente de Casablanca, aportou no cais Norte do porto pelas 6h30 soltando as amarras pelas 17h00 rumo a La Palma.
Depois do Hanseatic foi a vez do navio holandês o Noordam, que pelas 7h00 deu as amarras no porto do Funchal. Proveniente de Cádiz, zarpou do Funchal por volta das 17h00 rumo ao porto de Fort Lauderdale na Caraíbas. De salientar que o Noordam encontra-se em viagem posicional da Europa para a América.
O Noordam está ao serviço da companhia holandesa a Holland America Line, foi construído em 2006 nos estaleiros italianos de Fincantieri. É detentor de 289 metros de comprimento e 32 metros de largura. Possui cerca de 82 mil toneladas. Consegue atingir os 22 nós o equivalente a 48 Km/h.
Tem como navios gémeos o Oosterdam, Zuiderdam e Westerdam, estando todos eles ao serviço da Holland America Line.
O Noordam tem capacidade máxima para acolher cerca de 2388 passageiros servidos por 812 tripulantes. 
O navio foi inaugurado em Fevereiro de 2006, em Nova Yorque sendo a madrinha de baptismo a actriz Marlee Matlin. A bordo do navio é possível visitar um museu com inúmeras peças do século XVII ao XIX, pinturas, como uma pintura a óleo da cidade de Utrecht, pintado em 1842. No museu podemos ainda encontrar arte contemporânea como a série de fotografias com grandes nomes ligados ao mundo da música como Dizzy Gillespie e BB King. De entre as várias peças de mobiliário, destaque para a valiosa caixa de embutidos ladeada por talha de madeira do século XVII, ao gosto Barroco.
Quanto às facilidades a bordo, o navio dispõe de um casino, centro de arte culinária, vários cafés, restaurantes, centro de Fitness, Night Club, Espaço dedicado às crianças...
Já pelas 10h00 chegou o gigante Independence of the Seas, proveniente de Southampton na Inglaterra, soltou as amarras por volta das 18h00 em direcção a Tenerife. O Independence of the Seas, juntamente com o Liberty e o Freedom of the Seas, são considerados actualmente os maiores navios de cruzeiros do mundo. De recordar que o Independence of the Seas foi lançado ao mar em 2008, está ao serviço da Royal Caribbean International. Possui cerca de 158 mil toneladas, tem cerca de 339 metros de comprimento máximo e 39 metros de largura.
Pelas 12h15 chegou o navio britânico, o Arcadia, da P&O Cruises, Proveniente de Southampton, pernoitou no Funchal, onde soltou as suas amarras no dia seguinte pelas 18h00 rumando a Tenerife. Devido à falta de espaço no dia em que chegou, o Arcadia teve que ficar fundeado ao largo da baía do Funchal.
O Arcadia foi construído em 2005, na Itália, nos estaleiros em Fincantieri. Tem cerca de 86 mil toneladas, 289 metros de comprimento e 32 metros de largura. Porto de registo: Hamilton, Bermuda.
Ontem, 8 de Outubro de 2009, o Porto do Funchal, registou a visita do veloz navio de cruzeiros o "Grand Voyager" que desde 2005 está ao serviço da Iberojet, com operação em Espanha e pertencente ao Grupo Carnival. 
De salientar que o, Grand Voyager, está a realizar um cruzeiro de 7 noites com partidas em Málaga, sendo o itinerário: Casablanca - Lanzarote - Tenerife - Funchal - Tânger, terminando o cruzeiro em Málaga. 
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