Espaço interactivo que se destina à fotografia e à informação sobre os Navios de Cruzeiro que passam pelo Porto Turístico do Funchal, na Ilha da Madeira, Portugal. Todos os artigos aqui publicados são da autoria e da responsabilidade de NUNO OLIM, pelo que a sua reprodução ou plágio não são autorizados.

segunda-feira, 27 de abril de 2009

Princess Kaguya: o mega cruzeiro em 2012

Princess Kaguya é o novo conceito para o maior cruzeiro do mundo alguma vez já construído. O futurístico navio é descrito como um "navio de cruzeiro Internacional Urbano" para o ano de 2012. Está projectado para ter 20 decks, cerca de 505 metros de comprimento e possuir aproximadamente 370.000 toneladas. O navio irá ter capacidade para acolher cerca de 8.400 passageiros e 4.000 tripulantes.
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O navio irá ser dotado de 50 restaurantes, ter 3 diferentes categorias de hotéis, tendo cada um cerca de 1200 quartos, um estádio desportivo, uma área reservada para a realização de eventos, centro comercial, cinemas...
Poderá incluir ainda algumas moradias a bordo.

A construção do Princess Kaguya ainda não teve início, dado que, encontra-se em fase de estudo e de avaliações em termos de custos. Caso este projecto seja aprovado e assinado, a construção deste "mega-navio" terá lugar nos estaleiros da Finlândia.

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sábado, 25 de abril de 2009

A "Jóia" da Princess no Funchal

Hoje, 25 de Abril de 2009, dia comemorativo da revolução nacional e também o dia que antecede a Festa da Flor, a capital da Ilha da Madeira registou pela primeira vez a vinda do navio de cruzeiro o Ruby Princess.
O Ruby Princess é o navio mais recente da frota Princess Cruises.

O Ruby Princess chegou ao Funchal por volta das 13h00, procedente de Fort Lauderdale, Miami. Regressou de uma viagem transatlântica de um cruzeiro posicional das Caraíbas para a Europa.



O navio foi recebido com grande apoteose sendo saudado com jactos de água e multiplos apitos emitidos pelo rebocador Ponta do Pargo.

Zarpou do Funchal por volta das 20h00, rumo ao porto espanhol de Cádiz, onde, embarcaram 100 passageiros que vão iniciar no Funchal o seu cruzeiro pelo Mediterrâneo e concluí-lo no porto espanhol de Barcelona.
Quanto ao navio em si, o Ruby Princess está a operar para a Princess Cruises, foi construído em 2008 nos estaleiros Fincantieri na Itália. Teve a sua viagem inaugural em Novembro de 2008.
Tem como navios gémeos o Crown Princess e o Emerald Princess.

O Ruby Princess tem aproximadamente 116 mil toneladas, possui cerca de 285 metros de comprimento e cerca de 36 metros de largura. Tem capacidade máxima para acolher cerca de 3592 passageiros e 1205 tripulantes.
Decks: 19
Velocidade cruzeiro: 21.7 knots
Porto de registo: Bermuda, Hamilton

O Ruby Princess apresenta inúmeras facilidades a bordo entre as quais faço destaque para o mini-golfe de 9 buracos e 2 simuladores de golfe, pista de jogging, piscina para nadar contra a corrente, ginásio, centro de fitness, capela para casamentos, sala para conferências, biblioteca, casino, shopping center, 4 jacuzzis, Spa, cinema, teatro, centro para jovens, cyber-café, 3 importantes restaurantes, 5 piscinas, entre muitas outras facilidades. De referir que este navio apresenta um deck inteiro de mini-suites.

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quarta-feira, 22 de abril de 2009

O "gigante dos mares" no Funchal

Ontem (21/04/2009) o Funchal recebeu a visita de um dos maiores navios de cruzeiro do mundo, o Independence of the Seas. Chegou ao Funchal por volta das 6h30 oriundo de Ponta Delgada (Ilha de São Miguel). Soltou as amarras por volta das 17h30 rumo a Vigo.
Quanto ao navio, o Independence of the Seas pertence à companhia - Royal Caribbean International Cruises. Entrou ao serviço em Abril de 2008. Os seus 18 dekcs acomodam 4370 passageiros servidos por 1360 tripulantes.
Porto de registo: Bahamas
Navios gémeos: Freedom of the Seas e Liberty of the Seas

Quanto às facilidades do navio, o Independence possui parque aquático (incluindo Flowrider, um gerador de ondas dentro do navio para a prática de surf e bodyboard), parede para escalada, ringue para patinagem no gelo, 4 piscinas (1 interior e 3 exteriores), centro de fitness, Spa, casino, 4 elevadores, 8 restaurantes, ringue para boxe profissional, Royal Promenade, 2 jacuzzis que saem 4 metros fora do navio ficando suspensos a 34 metros de altura das ondas do mar, entre muitas outras facilidades a bordo deste "gigante dos mares".

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Três "Hotéis flutuantes" no Funchal

Na passada Segunda - feira (20/04/2009) a capital madeirense registou a visita de três navios de cruzeiro: Thomson Celebration, Costa Mágica e o MSC Sinfonia.
O primeiro a fazer as manobras de atracagem, no porto do Funchal, foi o Thomson Celebration que chegou por volta das 6h45, oriundo de Santa Cruz de la Palma. De referir que o Thomson Celebration está em viagem posicional para o Mediterrâneo. Zarpou do Funchal por volta das 18h45 rumo a Cádiz. Este navio encontra-se ao serviço da Thomson Cruises e tem como navio gémeo o Thomson Spirit.
Logo depois do Thomson Celebration ter atracado, foi a vez do navio italiano Costa Mágica dar as amarras no porto. Oriundo de Tenerife, chegou ao Funchal por volta das 7h30. Soltou as amarras sensivelmente às 17h30 rumo a Málaga.

Quanto ao navio, o Costa Mágica encontra-se ao serviço da companhia italiana Costa Cruises, foi construído nos estaleiros Fincantieri, na Itália, sendo lançado ao mar em 2003. Entrou ao serviço em 2004. Tem como navio gémeo o Costa Fortuna que foi construído dois anos antes do Costa Mágica.

O Costa Mágica possui cerca de 105 mil toneladas, tem aproximadamente 272 metros de comprimento e 35 metros de largura. Tem capacidade máxima para hospedar cerca de 3470 passageiros e 1090 tripulantes distribuidos por 13 decks. O Costa Mágica é composto por 1358 cabines, sendo 27 para dificientes físicos, 12 bares, 4 restaurantes, sendo três deles de dois andares, 4 piscinas, 6 jacuzzis, uma pista de jogging, um casino, uma academia e um fitness center com equipamentos de técnologia de ponta. Tem também um salão de beleza, uma casa de câmbio, uma biblioteca, uma sala para conferências, uma sala para exposições, um photo shop, 18 elevadores, uma capela com missas católicas diárias, centro médico, entre muitas outras facilidades a bordo.

Porto de registo: Génova, Itália.

Depois do Costa Mágica dar entrada no porto do Funchal, foi a vez do MSC Sinfonia. Chegou por volta das 9h00 proveniente de Tenerife, atracou no cais Norte do porto do Funchal. Soltou as amarras rumo a Málaga por volta das 18h00.


De salientar que o MSC Sinfonia encontra-se ao serviço da MSC Cruises, foi construído em 2001 nos estaleiros Chantiers de l´Atlantique, França, para a extinta companhia Festival Cruises com o nome MS European Star.

Em 2004 foi adquirido pela MSC Cruises e ganha a designação de MSC Sinfonia. Tem como navio gémeo o MSC Armonia. Porto de registo: Panamá

O MSC Sinfonia tem aproximadamente 58 mil toneladas, tem cerca de 251 metros de comprimento e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar 2065 passageiros e 763 tripulantes.

Quanto às facilidades a bordo o navio dispõe de 4 piscinas (2 para adultos e 2 para crianças), 2 jacuzzis, 4 restaurantes, 9 bares, discoteca, sala de jogos, shopping center, salão de beleza, Spa, sauna, academia e mini golfe.

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terça-feira, 21 de abril de 2009

MSC Sinfonia e Thomson Celebration - Chaminés

Enquadramento das chaminés do MSC Sinfonia e do Thomson Celebration....


Chaminé do MSC Sinfonia por entre o verde dos belos jardins da cidade do Funchal...

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quinta-feira, 16 de abril de 2009

Athena

Pertence à companhia de cruzeiros Classic International Cruises. Foi construído em 1948 como MS Stockholm para a Swedish America Line. Ao longo dos anos teve várias designações: MS Volker, MS Fridtjof Nansen, MS Italia I, MS Italia Prima, MS Valtur Prima e MS Caribe.


Possui cerca de 15 mil toneladas, tem cerca de 160 metros de comprimento e 21 metros de largura. Tem capacidade para 556 passageiros.
Decks: 8
Velocidade de cruzeiro: 19 knots (35 Km/h)
Porto de registo: Lisboa

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Athena e Lili Marleen

Fotografia obtida no dia 31 de Dezembro de 2005, ao largo da baía do Funchal.

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Black Prince

Está a operar para a Fred Olsen Cruise Lines. Foi construido em 1966 nos estaleiros Flender Werft, na Alemanha. Sofreu remodelações em 1986. Tem cerca de 11 mil toneladas, 143 metros de comprimento e cerca de 19 metros de largura. Tem capacidade máxima para 433 passageiros e 200 tripulantes.


Porto de registo: Nassau, Bahamas

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Costa Serena

Está a operar para a companhia italiana Costa Cruises. Foi construído em 2007 nos estaleiros italianos Fincantieri. Tem cerca de 114 mil toneladas, 290 metos de comprimento e 36 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar 3700 passageiros e 1100 tripulantes.


O Costa Serena apresenta diversas facilidades e inumeros serviços entre os quais faço destaque: 5 restaurantes, 13 bares, 4 piscinas das quais 2 com tecto em cristal amovível, áreas amplas e cuidadas, 5 jacuzzis, Samsara Spa, teatro, casino, discoteca, shopping centre, simulador de formula 1 entre muitas outras facilidades a bordo.

Tem como navios gémeos o Costa Pacifica e o Costa Concordia.
Porto de registo: Génova, Itália
Velocidade máxima: 23 knots

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sábado, 11 de abril de 2009

Oriana

Está a operar para a P&O Cruises. Foi construido em 1995 nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, na Alemanha. Quando entrou ao serviço foi considerado o maior navio de cruzeiros do mundo, e também o maior navio construido na Alemanha desde 1914.



Tem cerca de 69 mil toneladas, possui 260 metros de comprimento e 32 de largura. Tem capacidade máxima para hospedar 1928 passageiros e 794 tripulantes.

Velocidade: 24 nós (44 Km/H)
Porto de registo: Hamilton, Bermuda

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