MADEIRA SHIPS: Aida Cara & Costa Luminosa

terça-feira, 28 de setembro de 2010

Aida Cara & Costa Luminosa

Hoje, dia 28 de Setembro de 2010, o porto do Funchal volta a registar novamente mais duas escalas simultâneas de navios de cruzeiro: o navio alemão o Aida Cara da Aida Cruises proveniente de Cádiz e o navio italiano, o Costa Luminosa da Costa Cruises, oriundo de Tenerife. Ambos chegaram ao Funchal pelas 7h00 e irão zarpar pelas 17h00 de hoje, sendo que o Aida Cara irá rumar em direcção a St. Cruz de La Palma e o Costa Luminosa irá navegar até ao porto espanhol de Málaga.

O navio alemão o Aida Cara está a efectuar um cruzeiro de 10 noites com partida de Palma de Maiorca. Iniciou o cruzeiro no dia 24 de Setembro, partindo de Palma de Maiorca, prosseguindo para Cádiz, depois Funchal, St. Cruz de La Palma, Las Palmas em Gran Canária, Tânger e finalizando o circuito em Palma de Maiorca no próximo dia 4 de Outubro de 2010.

O Aida Cara está ao serviço da Aida Cruises, foi construído em 1996 nos estaleiros em Kvaerner MASA Yards, Turku, Finlândia. Sofreu remodelações em 2005 e possui cerca de 38 mil toneladas, 193 metros de comprimento máximo e 27 metros de largura. Tem capacidade para receber no máximo 1230 passageiros e 360 tripulantes. Navega a uma velocidade de cruzeiro de 21.0 nós. O Aida Cara disponibiliza ao cliente um centro de Fitness, teatro com 540 lugares, 391 cabines exteriores e 202 cabines interiores.

(@) Images and text Copyrights; Imagem e Texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.