MADEIRA SHIPS: Funchal

domingo, 3 de janeiro de 2010

Funchal - 31/12/2009

Seis navios de cruzeiro marcaram presença no último dia do ano de 2009 na chamada "Pérola do Atlântico" ou então na "Ilha Afortunada", cujo tema foi o famoso e grandioso espectáculo pirotécnico da passagem de final de ano da Ilha da Madeira. O Aida Luna, Amadea, Boudicca, Oriana, Queen Victoria e Saga Ruby foram os cruzeiros que trouxeram à Região cerca de 10 mil turistas para assistirem ao maior cartaz turistico da Ilha.

Um facto importante a salientar é que o Funchal é palco da maior concentração de navios de cruzeiro em todo o Mundo no último dia do ano. Recordo que na passagem de ano de 2007 para 2008 estiveram 12 cruzeiros no Funchal.

Refiro que em 2009 passaram pelo Porto Turistico do Funchal cerca de 300 navios de cruzeiro.

Começando pelo navio de nacionalidade alemã o Aida Luna chegou ao Funchal por volta das 12h30 do dia 30 de Dezembro de 2009 onde pernoitou até 31 de Dezembro. Este paquete alterou o seu itinerário semanal de forma a estar presente no espectáculo pirotécnico. Proveio de Las Palmas tendo dado os seus cabos no cais norte do porto do Funchal, onde permaneceu até às 00h30 do dia 1 de Janeiro.

O Amadea procedente de Agadir, chegou ao Funchal por volta das 22h00, onde aportou no cais 2 entre o Oriana e o Boudicca. A bordo vinham 600 turistas. A sua escala na Região prolongou-se até às 18h00 do dia 1 de Janeiro de 2010 prosseguindo viagem até Santa Cruz de La Palma.

O Boudicca da Fred Olsen Cruise Lines, proveio de Santa Cruz de La Palma e aportou no Funchal pelas 7h00. Esteve atracado até às 23h00 partindo de seguida para o fundeadouro para assistir à passagem de final de ano. Ao terminar o espectáculo de fim de ano rumou em direcção a Portsmouth.

O Oriana da P&O Cruises, teve uma chegada tardia, deu os seus cabos por volta das 13h00 e teve como porto de origem o porto de Southampton. Pernoitou no Funchal, e soltou os seus cabos no primeiro dia de Janeiro de 2010 por volta das 12h30 rumo a Las Palmas em Gran Canaria. A bordo do Oriana estavam cerca de 1800 turistas sendo a esmagadora maioria de nacionalidade britânica.

O Queen Victoria da Cunard atrasou a sua chegada, devido à forte agitação maritima. Estava previsto chegar no dia 30 de Dezembro de 2009 mas aportou no Funchal no dia 31 de Dezembro pelas 7h15 onde permaneceu atracado até às 12h30 para dar lugar ao Oriana. Esteve fundeado ao largo do Funchal até às 2h00 rumando de seguida a Southampton. A bordo estavam cerca de 1950 turistas.

O Saga Ruby, ao contrário do Oriana, teve uma chegada antecipada, chegou ao Funchal por volta das 15h30. Esteve no fundeadouro para assistir à passagem de final de ano. Procedente de Tenerife, aportou no porto do Funchal pelas 3h30 e soltou os seus cabos no dia 1 de Janeiro de 2010 por volta das 23h00 rumo a Southampton. A bordo estavam cerca de 600 turistas.

(@) Image and Text Copyright; Imagem e texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

2 comentários:

Tiago disse...: O Amadea em 2011 vai fazer 6 escalas no Porto Santo, finalmente o Porto vai começar a ter algum uso, Mas parece que o navio vai fundear.; 4 de janeiro de 2010 às 05:34
luxa disse...: MUITOS PARABÉNS!!!
NOTO QUE AS SUAS FOTOGRAFIAS TRAZEM TODAS, OU QUASE TODAS, UMA VERDURA.......OU FLORES!
(como quem quer passar: a MADEIRA também é um jardim)
PARABÉNS; 4 de janeiro de 2010 às 16:34

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TUKXI Madeira - ECO CITY TOURS

Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.