Queen Mary 2 na Madeira.

Ontem, deu entrada na pontinha o gigante da Cunard Line, o Queen Mary 2, procedente de Las Palmas. O Queen Mary 2, deu os seus cabos no porto pelas 8h00 e zarpou pelas 18h00, navegando ao seu porto base em Southampton, no Reino Unido, finalizando assim, o seu cruzeiro de inverno pelas Ilhas das Canárias, Madeira e Península Ibérica. 

Este elegante e belíssimo navio da companhia britânica Cunard Line, foi construído em 2004, nos estaleiros franceses de Chantiers de L´Atlantique, St. Nazaire. Trata-se de um dos maiores navios de cruzeiro em todo o Mundo. O Queen Mary 2, tem aproximadamente 151 mil toneladas, possui cerca de 345 metros de comprimento máximo e 41 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar perto de 3000 passageiros servidos por 1254 tripulantes. 

Velocidade cruzeiro: 30 nós (56 Km/h).

Porto de registo: Hamilton, Bermuda

Decks: 17

Este grande navio transatlântico, tem como facilidades 15 restaurantes e bares, 5 piscinas, casino, teatro, planetário, entre outras comodidades a bordo. 

Aqui ficam alguns registos fotográficos do Queen Mary 2, na sua escala de ontem pelo porto do Funchal, Madeira. 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM:

Ruby Princess

Ruby Princess, da companhia Princess Cruises, é o navio que hoje está a fazer escala no porto do Funchal. O navio deu entrada na pontinha pelas 07h00, procedente de Civitavecchia, em Itália e irá largar os seus cabos pelas 16h45, navegando ao porto de Fort Lauderdale, no estado norte-americano da Flórida. 

O Ruby Princess foi inaugurado em 2008 e tem registo no porto de Hamilton, na Bermuda. Este "hotel flutuante" tem perto de 113 mil toneladas, com capacidade para 3200 passageiros que podem ser alojados nas suas quase 900 cabines com varanda.

Velocidade cruzeiro: 23 nós (43 Km/h)

Decks: 19

Classe cruzeiro: Grand

Navios gémeos: Crown Princess e Emerald Princess. 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Navios germânicos pernoitam no Funchal.

Mein Schiff 1 e Aida Blu, são os navios de cruzeiro, que ontem e hoje marcaram presença no porto do Funchal. Procedente do porto de Las Palmas, o navio Mein Schiff 1, deu os seus cabos pelas 02h00 da madrugada de ontem e pernoitou. Hoje o navio soltou os cabos pelas 14h00, prosseguindo a sua viagem a La Palma. Já o navio Aida Blu, chegou ao Funchal por volta das 07h00 de ontem, proveniente de Las Palmas e prolongou a escala até às 05h30 da madrugada de hoje, continuando o seu cruzeiro até Arrecife, nas Ilhas Canárias. 

O navio Mein Schiff 1, está ao serviço da TUI Cruises, foi construído em 1996, nos estaleiros de Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, para a companhia Celebrity Cruises, tendo sido baptizado com o nome Galaxy. Em Maio de 2009, o navio é vendido para a TUI Cruises. 

O Mein Schiff 1, tem cerca de 77 mil toneladas, possui um comprimento máximo de 263 metros e uma largura de 32 metros. Tem capacidade máxima para transportar perto de 2114 passageiros e 843 tripulantes.

Classe de cruzeiro: Century
Navio gémeo: Mein Schiff 2
Porto de registo: Valletta, Malta

Mastro do navio Mein Schiff 1.

Chaminé do navio, com o logótipo da TUI Cruises.

Fotografia nocturna do navio Mein Schiff 1 iluminado. 

Navio Aida Blu, da companhia alemã, Aida Cruises.

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Braemar

O navio britânico, Braemar, da companhia Fred Olsen Cruise Lines, fez escala de 2 dias, no porto do Funchal. O navio com procedência do porto de La Palma, atracou pelas 12h00 de ontem no terminal norte do porto do Funchal e soltou os seus cabos pelas 18h00 de hoje, navegando em direcção ao porto de Lisboa. 

Porto de registo: Nassau, Bahamas

Capacidade: 929 passageiros

Tripulantes: 371

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM.

Crystal Serenity e Europa

Crystal Serenity e Europa, foram os navios de cruzeiro, que hoje fizeram escala no porto do Funchal, ilha da Madeira, Portugal. Procedente do porto de Lisboa, o navio Crystal Serenity deu os seus cabos no Funchal pelas 07h00 e zarpou pelas 17h00 em direcção a Tenerife, nas Ilhas Canárias. Já o navio Europa, fez a sua acostagem no porto pelas 05h00, procedente de Casablanca e irá largar os seus cabos pelas 00h00, navegando a La Guaira, Estado de Vargas na Venezuela. 

O navio Crystal Serenity, está ao serviço da companhia Crystal Cruises e foi construído nos estaleiros de Chantiers de L´Atlantique, St. Nazaire, na França em 2003. Este navio, possui perto de 68 mil toneladas, mede aproximadamente 250 metros de comprimento e perto de 32 metros de largura. O navio tem capacidade máxima para alojar cerca de 1140 passageiros e 655 tripulantes. 

Porto de registo: Bahamas
Decks: 13
Velocidade de cruzeiro: 22 nós

Pormenor da chaminé do navio Crystal Serenity. 

Mastro do navio Crystal Serenity.

Momento da saída do navio no porto do Funchal para Tenerife, ilhas Canárias. 

O navio Europa foi construído em 1999, nos estaleiros finlandeses de Kvaerner MASA, na Helsínquia, para a companhia alemã Hapag-Lloyd Cruises. Este navio pesa cerca de 28 mil toneladas, possui um comprimento máximo de 198 metros e uma largura de 24 metros. O Europa pode alojar aproximadamente 408 passageiros servidos por cerca de 245 tripulantes. 

Porto de registo: Nassau, Bahamas
Decks: 11
Velocidade de cruzeiro: 21 nós

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Navios de casco escuro no Funchal

Ontem o porto do Funchal acolheu duas interessantes escalas de navios de casco escuro, o navio Maasdam da companhia Holland America Line e o navio Saga Ruby da operadora Saga Cruises. 

O Maasdam é um navio que foi construído em 1993 nos estaleiros italianos de Fincantieri, em Monfalcone. Possui um comprimento máximo de 219 metros e uma largura de aproximadamente 31 metros. Tem capacidade máxima para alojar perto de 1610 passageiros servidos por 618 tripulantes. O peso bruto deste navio é de aproximadamente 55 mil toneladas. 

Tem como navios da sua classe: Statendam, Ryndam e Veendam, todos eles ao serviço da Holland America Line. 

Chaminé do navio Maasdam e ao centro desta o logótipo da prestigiada companhia Holland America Line. 

Porto de registo: Roterdão

Decks: 10

Velocidade cruzeiro: 22 nós (41 Km/h).  

Proa do navio Maasdam. 

O clássico navio Saga Ruby foi construído em 1973 nos estaleiros Swan Hunter, Tyneside no Reino Unido. É um navio que já navegou para diversas companhias marítimas e actualmente está ao serviço da britânica companhia Saga Cruises. O Saga Ruby tem perto de 24 mil toneladas, 191 metros de comprimento máximo e 25 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber 668 passageiros e 379 tripulantes. 

Porto de registo: Valletta, Malta

Fotos e textos por Nuno Olim 

Quatro navios de cruzeiro no Funchal

Ontem, registou-se um intenso movimento marítimo no Funchal, estando em porto quatro navios de cruzeiro em simultâneo, sendo eles o Norwegian Spirit, Aida Blu, Adonia e o MSC Armonia, que trouxeram à ilha aproximadamente 7 mil passageiros na sua maioria de nacionalidade britânica, alemã e italiana.

O Norwegian Spirit, da companhia Norwegian Cruise Lines, procedente de Barcelona, atracou no porto do Funchal pelas 07h15 e soltou os seus cabos pelas 17h00 rumo ao porto de Tenerife, nas vizinhas Ilhas Canárias. 

Pormenor da proa do navio Norwegian Spirit com as suas pinturas decorativas e originais, tão características e presentes em todos os rostos dos navios da frota Norwegian Cruise Lines. 

Porto de registo: Bahamas

Decks: 14

O MSC Armonia deu os seus cabos no terminal norte do porto do Funchal pelas 00h30 de ontem procedente de La Gomera e irá zarpar hoje pelas 14h00 navegando em direcção ao porto de Las Palmas. 

Contraste da chaminé de cor escura do navio MSC Armonia e do navio Adonia com a chaminé de cor amarela, muito particular em todos os navios da frota de que faz parte, a P&O Cruises. 

Registo fotográfico da chaminé colorida do navio alemão Aida Blu. 

O navio Adonia da companhia P&O Cruises, atracou no porto pelas 7h00 de ontem e largou os cabos pelas 15h30, rumando ao porto de Barbados na Caraíbas.

Mastro do navio Adonia. 

Chaminé do Adonia. 

Fotos e textos por Nuno Olim 

Aida Blu

Procedente de Las Palmas, o Aida Blu, deu hoje os seus cabos, no porto do Funchal pelas 7h00, nesta sua inicial temporada de Inverno 2013 / 2014 pelas Ilhas Atlânticas e norte de África. O navio soltou as amarras pelas 20h00, rumando em direcção ao porto de Arrecife de Lanzarote, Canárias. 

Fotos: Nuno Olim 

Aida Stella

Hoje o porto do Funchal acolheu a escala do novíssimo navio da Aida Cruises, o Aida Stella procedente de Las Palmas. 

Aqui ficam alguns registos fotográficos deste navio na Ilha da Madeira, Portugal. 

Fotos: Nuno Olim