MADEIRA SHIPS: Dois Navios da Costa Cruises e a estreia do Louis Majesty no Funchal

quinta-feira, 10 de dezembro de 2009

Dois Navios da Costa Cruises e a estreia do Louis Majesty no Funchal

Ontem, dia 9 de Dezembro de 2009, o Porto do Funchal registou a escala simultânea de dois navios italianos, da companhia Costa Cruises, o Costa Fortuna e o Costa Mediterrânea. Na presença dos dois navios da Costa realçe para a estreia do paquete Louis Majesty no Funchal.

Refiro que os dois navios da Costa Cruises, o Costa Fortuna e o Costa Mediterrânea estão a efectuar uma viagem transatlântica de posicionamento da Europa para a Amérca Central, onde irão ficar posicionados durante a estação de Verão local. O Costa Fortuna tal como o Costa Mediterrênea irão ficar baseados no porto de Fort Lauderdale, na Flórida, onde irão efectuar cruzeiros pelas Caraíbas.

O Louis Majesty está a efectuar um cruzeiro de 15 noites, pelo Mediterrâneo ocidental e ilhas Atlânticas com partida em Génova. O seu itinerário passará pelas Ilhas Canárias, Madeira, Gibraltar, Casablanca, Málaga, Almeria, Alicante e Barcelona.

Chaminé azul do paquete Louis Majesty e ao fundo a chaminé amarela do Costa Mediterrânea

O Costa Fortuna é um paquete que foi construído em 2003, nos esteiros italianos de Fincantieri para a companhia Costa Cruises. Possui cerca de 101 mil toneladas, 272 metros de comprimento máximo e 35,5 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar aproximadamente 3470 passageiros servidos por 1090 tripulantes.

Tem como navios da mesma classe o Costa Mágica.

Velocidade cruzeiro: 22 nós

Decks: 18

Porto de registo: Génova, Itália

O Costa Mediterrânea também ao serviço da costa Cruises, foi construído em 2003 nos estaleiros Kvaener MASA Yards, Helsínquia. Tem 85 mil toneladas, 293 metros de comprimento e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para 2680 passageiros e 902 tripulantes.

Navios da mesma classe: Costa Atlântica, Carnival Legend, Carnival Pride, Carnival Spirit, Carnival Miracle.

Porto de registo: Génova, Itália

Decks: 16

Costa Mediterrânea no momento em que soltou as suas amarras do porto do Funchal por volta das 17h00 rumo a Barbados, nas Caraíbas.

O Costa Mediterrânea conta com um sistema diesel-eléctrico, constituído por 6 motores diesel com uma potência total de 62.370 KW, cada um ligado a um alternador que produz electricidade para e rede eléctrica do navio. A propulsão é feita por dois motores azimutais eléctricos com um potência de 17,6 MW cada.

Quanto ao interior do navio a decoração é inspirada nos antigos palácios da Itália. O navio dispõe de 3 piscinas, 5 restaurantes, 15 elevadores...

O Louis Majesty está ao serviço da Louis Cruises Lines, foi construído em 1992 nos estaleiros MASA - Yards, Finlândia. Sofreu remodelações em 1999. Tem cerca de 41 mil toneladas, 173 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para cerca de 1460 passageiros e 620 tripulantes.

Porto de registo: Valletta, Malta

Louis Majesty atracado no cais norte do Porto do Funchal

(@) Image and Text Copryright; Imagem e texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

2 comentários:

luxa disse...: Muitos parabéns!
Essa dos 15 elevadores é doseeee
:-)não sei se seria capaz de viajar num pakete tão grande assim...TALVEZ SIM TALVEZ NÃO (-:
Mas dá boas informações e também boas imagens pois adorei as chaminés
GRACIAS; 10 de dezembro de 2009 às 14:55
Nuno Olim disse...: Muito obrigado pelos elogios...fico contente por saber que quem visita o meu blogue gosta do que lê e do que vê hehe...; 10 de dezembro de 2009 às 17:08

Enviar um comentário

TUKXI Madeira - ECO CITY TOURS

Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.