MADEIRA SHIPS: Costa Mediterranea, Clipper Odyssey e Braemar

segunda-feira, 14 de maio de 2012

Costa Mediterranea, Clipper Odyssey e Braemar

O porto do Funchal, registou ontem a escala de três navios de cruzeiro, sendo eles o Costa Mediterranea, o Clipper Odyssey e o Braemar que pernoitou no Funchal. O Costa Mediterranea chegou ao Funchal pelas 8h00, procedente de Tenerife e zarpou pelas 17h00, em direcção a Málaga. O Clipper Odyssey, deu os seus cabos em porto pelas 7h30, vindo de La Gomera, nas Canárias e soltou os cabos pelas 20h00, rumo ao porto da Ilha de Santa Maria, nos Açores.

Proa do navio Costa Mediterranea, no Funchal.

Clipper Odyssey no porto do Funchal. É um navio de cruzeiros, construído em 1989, nos estaleiros NKK, Japão. O navio está ao serviço da Clipper Cruise Line, Zegrahm Expeditions. O Clipper Odyssey, tem aproximadamente 5,300 toneladas, 103 metros de comprimento máximo e 15 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar a bordo perto de 120 passageiros e 73 tripulantes.

Braemar e o navio Clipper Odyssey.
Texto e Fotos: Nuno Olim

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Tukxi Madeira é uma empresa especializada e focada na realização de circuitos turísticos pelo Funchal e seus arredores, sendo uma inovadora e ecológica maneira de descobrir os recantos e belezas desta cidade atlântica na ilha da Madeira. Para além dos circuitos,esta empresa assume-se, ambientalista pelo simples facto de serem usados nos circuitos turísticos, triciclos de motor eléctrico. Triciclos Ape Callessiano da Piaggio, descapotáveis bem ao gosto italiano ao glamour da Dolce Vita. A Tukxi encontra-se localizada nos Spots da Praça do Mar, no Lido em frente ao Hotel Four Views Monumental e na Zona Velha ao lado do restaurante, O Violino. Site: www.tukxi.pt Tlm: 917 229 193

Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.