MADEIRA SHIPS: Navios de casco escuro no Funchal

quinta-feira, 28 de novembro de 2013

Navios de casco escuro no Funchal

Ontem o porto do Funchal acolheu duas interessantes escalas de navios de casco escuro, o navio Maasdam da companhia Holland America Line e o navio Saga Ruby da operadora Saga Cruises.

O Maasdam é um navio que foi construído em 1993 nos estaleiros italianos de Fincantieri, em Monfalcone. Possui um comprimento máximo de 219 metros e uma largura de aproximadamente 31 metros. Tem capacidade máxima para alojar perto de 1610 passageiros servidos por 618 tripulantes. O peso bruto deste navio é de aproximadamente 55 mil toneladas.

Tem como navios da sua classe: Statendam, Ryndam e Veendam, todos eles ao serviço da Holland America Line.

Chaminé do navio Maasdam e ao centro desta o logótipo da prestigiada companhia Holland America Line.

Porto de registo: Roterdão

Decks: 10

Velocidade cruzeiro: 22 nós (41 Km/h).

Proa do navio Maasdam.

O clássico navio Saga Ruby foi construído em 1973 nos estaleiros Swan Hunter, Tyneside no Reino Unido. É um navio que já navegou para diversas companhias marítimas e actualmente está ao serviço da britânica companhia Saga Cruises. O Saga Ruby tem perto de 24 mil toneladas, 191 metros de comprimento máximo e 25 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber 668 passageiros e 379 tripulantes.

Porto de registo: Valletta, Malta

Fotos e textos por Nuno Olim

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.