MADEIRA SHIPS: Tripla de Navios de Cruzeiro em porto

sexta-feira, 30 de março de 2012

Tripla de Navios de Cruzeiro em porto

Hoje, o porto do Funchal, voltou a registar um intenso movimento de navios de cruzeiro com as escalas do Norwegian Jade, do Queen Victoria e do Marina. O Nowegian Jade proveniente de Barcelona, deu os seus cabos pelas 7h15 e zarpou pelas 17h00. O Queen Victoria procedente de Lisboa atracou no Funchal pelas 7h50 e soltou as amarras pelas 16h30 rumo ao porto de Tenerife. Já o navio Marina, da Oceania Cruises chegou ao Funchal pelas 8h20 depois de uma travessia pelo Atlântico desde Hamilton até ao Funchal. A sua permanência pelo porto prolongou-se até às 22h00 rumando de seguida a Tânger.

Um olhar diferente e pormenorizado para as chaminés do Marina, Norwegian Jade e do Queen Victoria. De referir que o Marina, fez a sua acostagem no cais norte do porto do Funchal.

O Mastro do Norwegian Jade ostentando a bandeira portuguesa.

Mastro do navio Marina da companhia de cruzeiros Oceania.

Momento da largada do navio da Cunard, o Queen Victoria rumo ao porto de Tenerife.

O Marina é um navio de cruzeiros recente, construído para a Oceania Cruises em 2011, nos estaleiros de Fincantieri, Itália. O navio possui cerca de 66 mil toneladas, 238 metros de comprimento máximo e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber perto de 1300 passageiros servidos por 800 tripulantes.

É o primeiro navio da classe Oceania, juntamente com o seu navio gémeo o Riviera, que está actualmente em fase final de construção.

Porto de registo: Marshall Islands.

Texto e Fotos: Nuno Olim

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.