MADEIRA SHIPS: Estreia do Seabourn Sojourn no Funchal

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Estreia do Seabourn Sojourn no Funchal

Hoje o porto turístico do Funchal, recebeu a estreia do mais recente navio da Yachts of Seabourn, o Seabourn Sojourn, que foi construído este ano em Génova, na Itália. Juntamente com o Seabourn Sojourn estiveram em porto o navio espanhol da Iberocruceros o Grand Mistral e o italiano Costa Marina. O Seabourn Sojourn deu os seus cabos no porto pelas 11h00, vindo da capital portuguesa, Lisboa e zarpou pelas 17h15 numa viagem transatlântica até ao porto de Fort Lauderdale. O Costa Marina chegou ao Funchal pelas 7h00, vindo de Casablanca e soltou as amarras pelas 17h00 rumo a St.Cruz de Tenerife. Já o Grand Mistral, aportou pelas 7h30 nesta que é a sua última escala da operação com base em Málaga para a Madeira e Canárias, para dar início à nova época de Inverno na América do Sul, com base em Santos.

O Seabourn Sojourn está ao serviço da Yachts of Seabourn, foi construído nos estaleiros T. Mariotti, Génova, Itália. Tem como navio gémeo o Seabourn Odyssey. O navio possui cerca de 32 mil toneladas, 198 metros de cumprimento máximo e 26 metros de largura. Tem capacidade para alojar aproximadamente 450 passageiros e 335 tripulantes. De acordo com a informação da companhia de cruzeiros Seabourn Cruise Line, o Seabourn Sojourn é considerado um dos mais luxuosos e requintados navios cruzeiros no Mundo.

Porto de registo: Bahamas

O Costa Marina, encontra-se neste momento fretado ao operador francês Taaj Croisières. Saliento que o italiano Costa Marina da Costa Cruises está a efectuar um cruzeiro com saída em Marselha, sendo destinado ao mercado francês. O navio está a fazer escalas em portos do Mediterrâneo, Marrocos, Madeira e Canárias.

(@) Images and text Copyrights; Imagem e Texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.