MADEIRA SHIPS: Quatro navios de cruzeiro no Funchal

quarta-feira, 15 de janeiro de 2014

Quatro navios de cruzeiro no Funchal

No passado dia 13 de Janeiro de 2014, estiveram presentes no porto turístico do Funchal, 4 navios de cruzeiro, sendo eles, o Costa Clássica, Aida Stella, Braemar e o Thomson Celebration.

O navio Braemar, da companhia, Fred Olsen Cruise Lines, chegou ao Funchal pelas 12h00 do dia 12, com procedência das ilhas Canárias e, fez pernoita no Funchal, no terminal norte, onde, largou os seus cabos, pelas 18h00 navegando em direcção a Agadir, neste seu cruzeiro de 10 dias pelos arquipélagos das Canárias e da Madeira.

O navio de cruzeiro, Costa Clássica da companhia italiana, Costa Crociere, com procedência do porto de Casablanca, chegou ao porto do Funchal pelas 8h30 e zarpou pelas 18h00, rumando ao porto de La Palma.

O navio, Thomson Celebration, do operador turístico, Thomson Holidays, deu os seus cabos pelas 7h15, no cais 2, oriundo do porto de La Palma e soltou os cabos pelas 20h00, navegando ao porto de Agadir. De referir que, este navio, está a efectuar cruzeiros regulares de inverno pelos arquipélagos das Canárias, Madeira e costa norte de África.

E por último, o navio alemão tão conhecido pelos madeirenses, o Aida Stella, da Aida Cruises, fez a sua aproximação ao porto do Funchal pelas 8h00 e largou os cabos pelas 20h00, rumando a Arrecife. De salientar que, o Aida Stella, está a realizar cruzeiros regulares de inverno pelas ilhas das Canárias e da Madeira, sendo o porto do Funchal, o porto onde permanece mais tempo.

Navio Costa Clássica.

Navio britânico Braemar.

Navio Thomson Celebration.

Navio alemão Aida Stella.

Pormenor decorativo da proa do navio Aida Stella.

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM.

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.