Oriana e Aida Stella no Funchal

Oriana e Aida Stella, são os dois navios de cruzeiro que, hoje estão a preencher a pontinha do Funchal, ambos a pernoitar na região madeirense. O navio alemão, Aida Stella, deu entrada no porto pelas 8h45 procedente de Las Palmas e irá zarpar amanhã pelas 10h00, rumando ao porto de Lanzarote. O navio britânico, Oriana da P&O Cruises, deu os seus cabos no porto pelas 14h30, oriundo do porto de Southampton e irá deixar amanhã o Funchal pelas 15h45, navegando até La Palma. 

Aqui ficam 3 registos fotográficos nocturnos dos navios Oriana e Aida Stella no Funchal, Madeira. 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. Favor não piratear, respeite o meu trabalho. 

Fantasia e Norwegian Spirit

MSC Fantasia e Norwegian Spirit, foram os navios de cruzeiro, que hoje fizeram escala no porto do Funchal, navios muito regulares e assíduos na região madeirense, ambos  com capacidade total para transportar perto de 6 mil passageiros. 

O MSC Fantasia, é um navio italiano que, foi construído em 2008 nos estaleiros franceses de STX Europe, St. Nazaire para a companhia MSC e tem aproximadamente 138 mil toneladas, 333 metros de comprimento máximo e 38 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar perto de 3890 passageiros e 1325 tripulantes. A bordo do navio, o passageiro pode usufruir do MSC Aurea SPA, 5 restaurantes, 4 piscinas, 12 piscinas de hidro-massagem, vários cafés e bares, lojas de ourivesaria e de souvenirs, um simulador de Formula 1, um espaço infantil, teatro e cinema. De referir que, no interior do navio, existe uma escadaria feita em cristais Swarovski.  

O MSC Fantasia, pertence à classe de cruzeiros, Fantasia Class, juntamente com os seus navios gémeos, o MSC Preziosa, MSC Divina e o MSC Splendida, todos ao serviço da Mediterranean Shipping Cruises. 

Este gigante dos mares, foi baptizado em Nápoles pela actriz italiana, Sophia Loren a 18 de Dezembro de 2008. 

Porto de registo: Panamá

Decks: 18

Propulsão: Diesel Electric

Total de cabines: 1637, incluindo 43 cabines para passageiros de mobilidade reduzida. 

O navio, Norwegian Spirit, foi construído em 1998, nos estaleiros germânicos de Meyer Werft, Papenburg, para a companhia Star Cruises, com o nome Superstar Leo. Em 2004, o navio é vendido para a Norwegian Cruise Lines, companhia que actualmente navega, ostentando no seu casco a designação, Norwegian Spirit.

O Norwegian Spirit, tem como porto de registo as Bahamas e, possui perto de 76 mil toneladas, 268 metros de comprimento máximo e 32 metros de largura. Tem capacidade para alojar perto de 1966 passageiros e 1350 tripulantes. 

Tem como navio gémeo o Superstar Virgo, da companhia Star Cruises. 

Decks: 14

Velocidade de cruzeiro: 24 nós (44 Km/h)

Propulsão: Diesel Electric 

Uma das características mais emblemáticas e curiosas dos navios da Norwegian Cruise Lines, são as pinturas decorativas que se podem ver em todos os cascos dos navios desta frota. 

Momento da saída do Norwegian Spirit do Funchal.

Fotografias e desenvolvimento por NUNO OLIM. Favor não piratear, respeite o meu trabalho. 

Mein Schiff 1 e Aida Blu

Hoje, estão no porto do Funchal, dois navios de cruzeiro alemãs, muito conhecidos pelos madeirenses, sendo eles o Aida Blu e o Mein Schiff1, navios regulares no porto do Funchal. O Aida Blu, deu entrada na pontinha pelas 7h00, procedente de Las Palmas e irá pernoitar na região, zarpando pelas 5h30 da madrugada, rumando até Lanzarote. O Mein Schiff1, atracou no porto pelas 6h30, oriundo de Las Palmas e, também irá pernoitar no Funchal, onde irá soltar os cabos pelas 14h00, navegando a La Palma. 

Aqui ficam 3 registos fotográficos dos navios , Aida Blu e Mein Schiff1, atracados no porto de cruzeiros do Funchal. 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Oceana na Ilha da Madeira

Oceana, é o navio de cruzeiro que, hoje está a fazer escala no porto do Funchal, num cruzeiro de 12 dias pelas ilhas das Canárias e Madeira. Este navio britânico, da companhia P&O Cruises, deu entrada na pontinha do Funchal pelas 8h30 de ontem, procedente de La Palma e pernoitou na região madeirense, onde irá soltar as suas amarras pelas 18h00 de hoje, navegando ao seu porto base de Southampton, no Reino Unido. 

O Oceana, é um navio construído em 2000, nos estaleiros italianos de Fincantieri, Monfalcone, para a companhia Princess Cruises, com o nome Ocean Princess, mais tarde, o navio é adquirido pela P&O Cruises e rebaptizado por Oceana. Este navio, de 77 mil toneladas, 261 metros de comprimento e 32 metros de largura, tem como navios gémeos o Sun Princess, Dawn Princess e Sea Princess, que formam a classe de cruzeiros, Sun - Class. 

O Oceana, tem capacidade máxima para transportar perto de 2270 passageiros e 814 tripulantes, nos seus 11 decks, acessíveis aos passageiros. A bordo, o passageiro, poderá usufruir de inúmeros bares e restaurantes, ginásio, centro de bem estar e beleza, casino, simulador de golfe, Spa, 4 piscinas, teatro. 

 Porto de registo: Bermuda, Hamilton. 
Velocidade cruzeiro: 21 nós

 Chaminé do navio Oceana. 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Costa Clássica e Saga Sapphire

Ontem, o porto do Funchal, recebeu as escalas dos navios de cruzeiro, Costa Clássica e Saga Sapphire. O navio da Costa Cruises, o Costa Clássica, proveniente de Casablanca, deu entrada na pontinha pelas 7h30 e fez pernoita no Funchal, onde zarpou pelas 13h00 de hoje, navegando até ao porto de La Palma, neste seu cruzeiro de 12 dias pelas Ilhas Canárias, Madeira e costa marroquina. 

O navio da companhia, Saga Holidays, o Saga Sapphire, deu os seus cabos no porto do Funchal, pelas 12h00 de ontem, procedente de Southampton e zarpou pelas 23h00, rumando ao arquipélago Cabo Verdiano. 

O navio Saga Sapphire, é um navio de cruzeiro, construído em 1981, nos estaleiros Bremer Vulkan, Bremen, na Alemanha, para a companhia Hapag Lloyd Cruises, com o nome Europa. Em 1999, o navio é vendido para a Star Cruises e é rebaptizado Superstar Europe e um ano mais tarde Superstar Aries. Em 2004 a companhia Pullmantur Cruises, adquire o navio passando a ostentar no seu casco a designação, Holiday Dream. Em Maio de 2008, o navio é transferido para a companhia francesa CDF Croisières de France, passando a chamar-se  Bleu de France. Actualmente o, navio está ao serviço da companhia Saga Cruises, desde Novembro de 2011. 

O Saga Sapphire, possui aproximadamente 37 mil toneladas, cerca de 200 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para receber 758 passageiros a bordo e 380 tripulantes. 

Porto de registo: Valletta, Malta

Decks: 12

Velocidade cruzeiro: 21 nós (39 Km/h).

O navio Costa Clássica, está ao serviço da italiana, Costa Cruises, tendo sido construído em 1991, nos estaleiros de Fincantieri, na Itália. Este navio, possui perto de 52 mil toneladas, 220 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar perto de 1680 passageiros e 650 tripulantes. 

Navio gémeo: Costa NeoRomântica. 

Porto de registo: Génova, Itália

Decks: 13

 Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Queen Mary 2, Aida Blu e Mein Schiff 1 no Funchal

Ontem estiveram no porto do Funchal, três grandes navios de cruzeiros, sendo eles o gigante e imponente transatlântico, Queen Mary 2, e os navios regulares na Madeira, o Aida Blu e o Mein Schiff 1. 

O navio da Cunard Line, o Queen Mary 2, fez a sua aproximação ao porto do Funchal pelas 7h00, procedente de Southampton, Reino Unido e, zarpou do Funchal pelas 18h00, rumando ao porto de Tenerife, neste seu cruzeiro especial à volta do mundo, com a duração de 119 dias, que teve inicio em Southampton, no passado dia 10, sendo que, o porto do Funchal foi o primeiro porto de escala desta sua grande viagem. 

O navio Aida Blu, da companhia alemã Aida Cruises, atracou no terminal norte do porto do Funchal, pelas 7h00, procedente de Las Palmas e pernoitou na região madeirense, largando os seus cabos pelas 5h30 da manhã de hoje, navegando até Lanzarote, no decorrer de mais um cruzeiro de 7 dias pelos arquipélagos das Canárias e Madeira. 

O navio, Mein Schiff 1, da operadora turística, TUI Cruises, também pernoitou no Funchal, onde largou os seus cabos pelas 14h00 de hoje, rumando a Santa Cruz de Tenerife, no seu cruzeiro de 14 dias pelas ilhas das Canárias, Madeira e costa norte de África. 

 Navios Aida Blu e Mein Schiff 1 

 Queen Mary 2 

 Aida Blu no terminal norte do porto do Funchal 

 Navio Mein Schiff 1 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM. 

Quatro navios de cruzeiro no Funchal

No passado dia 13 de Janeiro de 2014, estiveram presentes no porto turístico do Funchal, 4 navios de cruzeiro, sendo eles, o Costa Clássica, Aida Stella, Braemar e o Thomson Celebration. 

O navio Braemar, da companhia, Fred Olsen Cruise Lines, chegou ao Funchal pelas 12h00 do dia 12, com procedência das ilhas Canárias e, fez pernoita no Funchal, no terminal norte, onde, largou os seus cabos, pelas 18h00 navegando em direcção a Agadir, neste seu cruzeiro de 10 dias pelos arquipélagos das Canárias e da Madeira. 

O navio de cruzeiro, Costa Clássica da companhia italiana, Costa Crociere, com procedência do porto de Casablanca, chegou ao porto do Funchal pelas 8h30 e zarpou pelas 18h00, rumando ao porto de La Palma.  

O navio, Thomson Celebration, do operador turístico, Thomson Holidays, deu os seus cabos pelas 7h15, no cais 2, oriundo do porto de La Palma e soltou os cabos pelas 20h00, navegando ao porto de Agadir. De referir que, este navio, está a efectuar cruzeiros regulares de inverno pelos arquipélagos das Canárias, Madeira e costa norte de África. 

E por último, o navio alemão tão conhecido pelos madeirenses, o Aida Stella, da Aida Cruises, fez a sua aproximação ao porto do Funchal pelas 8h00 e largou os cabos pelas 20h00, rumando a Arrecife. De salientar que, o Aida Stella, está a realizar cruzeiros regulares de inverno pelas ilhas das Canárias e da Madeira, sendo o porto do Funchal, o porto onde permanece mais tempo.  

 Navio Costa Clássica. 

 Navio britânico Braemar. 

 Navio Thomson Celebration. 

 Navio alemão Aida Stella. 

 Pormenor decorativo da proa do navio Aida Stella. 

Fotos e desenvolvimento por NUNO OLIM.