MADEIRA SHIPS: Seven Seas Mariner e Marco Polo

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Seven Seas Mariner e Marco Polo

Hoje estiveram no porto do Funchal, dois navios de cruzeiros, sendo eles o Seven Seas Mariner e o Marco Polo. O Verão no porto do Funchal, tem por característica ser uma época baixa no tráfego de cruzeiros na Madeira, sendo por isso, que as duas escalas de hoje, são raras, tendo em conta o período do ano. Na sequência da passagem do furacão "Gordon" pelo Arquipélago açoriano, o Marco Polo da Transocean Tours, teve que desviar a sua rota e cancelar a escala nas Portas do Mar, em Ponta Delgada, antecipando desta maneira, a sua paragem pelo Funchal, no seu cruzeiro de Verão pelas Ilhas dos Açores e Madeira. O Marco Polo, aportou no porto pelas 11h procedente da Praia Vitória, nos Açores e irá pernoitar na capital madeirense, soltando os seus cabos pelas 18h de amanhã, rumo ao porto de Leixões.

Já o Seven Seas Mariner, da luxuosa e prestigiada companhia Regent Seven Seas Cruises, chegou ao Funchal pelas 8h15, vindo de Las Palmas e zarpou pelas 18h00, rumando a Cascais, onde irá fundear ao largo desta cidade e de seguida, rumar até à grande Lisboa.

O Seven Seas Mariner, é um navio de cruzeiro, construído em 2001, nos estaleiros de Chantiers de L´Atlantique, St. Nazaire, França, para a Regent Seven Seas Cruises. É um navio que possui aproximadamente 48 mil toneladas, 216 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para transportar a bordo perto de 760 passageiros servidos por 431 tripulantes.

Porto de registo: Bahamas, Nassau.
Decks: 8

Texto e Fotos: Nuno Olim

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Ilha da Madeira

Descoberta primeiro pelos Romanos ficou conhecida como a "Ilha Afortunada", mais tarde, a Ilha da Madeira foi então redescoberta pelos navegadores portugueses João Gonçalvez Zarco e Tristão Vaz Teixeira em 1419, que atribuiram a designação de Madeira à ilha, devido ao intenso arvoredo que havia. Por volta de 1425 deu-se o inicio da colonização da ilha, sendo os primeiros povoadores oriundos do Minho, Douro Litoral, Alentejo e Algarve. Os ciclos economicos da ilha passaram primeiramente pela produção cerealífera, Açucar, Vinho e por ultimo e recentemente o Turismo. O arquipelago da Madeira é formado pela ilha do Porto Santo e as ilhas das Desertas e Selvagens. O arquipelago da Madeira integra a região biogeográfica da Macaronésia, possuindo a maior e mais bem preservada mancha de floresta Laurissilva do Mundo. É uma ilha muito turística, sendo visitada anualmente por milhares de turistas durante todo o ano, devido ao seu clima ameno. Quanto à sua localização geográfica, a Ilha da Madeira situa-se no Oceano Atlântico, a sudoeste de Portugal Continental. Geograficamente a a ilha situa-se entre os meridianos 16 e 17 longitude Oeste e entre os paralelos 32 e 33 latitude Norte. A Ilha tem como comprimento máximo 58 km desde a Ponta de São Lourenço e a Ponta do Pargo. Tem uma largura máxima de 23 km entre a Ponta da Cruz e a Ponta de São Jorge. A Ilha tem a forma de um pentágono irregular e tem cerca de 737 km de superficie. Tem uma linha de costa de 153 km. O ponto mais alto é o Pico Ruivo com cerca de 1861 metros de altitude.

Porto Turístico do Funchal

O Porto do Funchal é sem dúvida alguma um dos principais portos do Oceano Atlântico devido à sua boa posição geográfica. O Porto do Funchal localiza-se a 15 minutos, a pé, do centro da cidade, numa magnífica baía rodeada pelo azul do mar e pelo verde das montanhas circundantes. Durante décadas, a Ilha da Madeira foi e ainda é um ponto de passagem obrigatória dos grandes paquetes oceânicos, devido à sua posição no centro do Atlântico, tendo constituído um importante porto de escala nas rotas entre a Europa e os continentes Americano e Africano. Actualmente é grande a afluência dos navios de cruzeiro ao porto do Funchal. O porto do Funchal encontra-se inserido nos circuitos de cruzeiros que se desenvolvem entre a Madeira e os arquipélagos das Canárias e o Norte de África. O Funchal constitui também um importante porto de escala nas viagens transoceânicas, ligadas ao reposicionamento anual dos navios entre os E.U.A. e a Europa e vice-versa. Anualmente o porto do Funchal obtém uma média de 260 a 270 escalas de cruzeiros tendo aproximadamente cerca de 240 mil passageiros em trânsito. Devido ao crescente número de escalas de cruzeiros no Funchal, e também às novas necessidades e desafios que o Porto do Funchal apresenta, uma gare marítima foi construída recentemente, de forma a melhorar o embarque e desembarque dos passageiros no Porto do Funchal.