Celebrity Century a zarpar do Funchal

Celebrity Century a sair do porto do Funchal rumo a Corunha.
Imagem obtida da Rua 31 de Janeiro, Funchal.

Photo by: Paulo Olim - (Asas Madeira)

Celebrity Century e MSC Lírica no Funchal

Hoje, 3 de Maio de 2009, dia em que se assinala o Dia da Mãe, o porto do Funchal recebeu a visita de 2 navios de cruzeiro: o Celebrity Century da companhia Norte Americana Celebrity Cruises e o italiano MSC Lírica da Mediterranean Shipping Cruises. O Celebrity Century foi o primeiro navio a fazer as manobras de atracagem, oriundo de Miami deu as amarras no Funchal por volta das 6h00. Zarpou do Funchal por volta das 15h00 rumo a Corunha.

O Celebrity Century foi construído em 1995 nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg na Alemanha. Em 2006 sofreu obras de requalificação. Tem aproximadamente 71 mil toneladas, tem cerca de 248 metros de comprimento e 32 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar cerca de 2150 passageiros e 843 tripulantes.

Velocidade Cruzeiro: 21.5 knots (39.8 Km/h)

Porto de registo: Malta

Decks: 12

Pelas 11h45, deu entrada no porto do Funchal o italiano navio da Mediterranean Shipping Company o MSC Lírica, oriundo da Martinica, Caraíbas. Irá soltar as suas amarras por volta das 23h00 rumo à capital portuguesa, Lisboa.

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O MSC Lírica foi construído em 2003, nos estaleiros Chantiers de l´Atlantique, St. Nazaire, França. Possui cerca de 59 mil toneladas, tem sensivelmente 251 metros de comprimento máximo e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para hóspedar cerca de 2213 passageiros e 760 tripulantes.

Velocidade cruzeiro: 20.8 knots

Tem como navio gémeo o MSC Opera

Porto de registo: Panamá

Decks: 9

(@) Image and Text Copryright; Imagem e texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

Porto do Funchal regista intenso movimento de cruzeiros

O primeiro dia de Maio, de 2009 foi marcado por um grande movimento de cruzeiros no porto do Funchal. Estiveram presentes na capital madeirense 5 navios de cruzeiro: Aurora; Costa Mágica, Ocean Village; Thomson Destiny e o Atlantic Star.

Por volta das 7h00, chegaram quase em simultâneo os paquetes Costa Mágica, oriundo de Tenerife e o britânico Aurora, vindo de uma viagem transatlântica das Caraíbas para a Europa. De salientar que o Costa Mágica está a efectuar um cruzeiro de 11 noites pelo Mediterrâneo e pelas ilhas Atlânticas. O Costa Mágica, zarpou do Funchal por volta das 17h30 rumo ao porto de Málaga, Espanha. Já o Aurora, soltou as amarras por volta das 15h00 rumo a Southampton.

O Ocean Village chegou ao Funchal por volta das 8h00 e devido à falta de espaço no porto do Funchal para a sua atracagem, teve que ficar fundeado ao largo da baía do Funchal, juntamente com o Atlantic Star. O Ocean Village chegou de uma viagem transatlântica do porto de Barbados, Caraíbas para a Europa. Por volta das 15h00, altura em que o Aurora soltou as suas amarras do porto, o Ocean Village fez as manobras de atracagem e tomou lugar do Aurora no porto. O Ocean Village zarpou por volta das 18h00.

O Thomson Destiny, atracou no cais norte do porto do Funchal por volta das 11h00 e encontra-se em viagem posicional das Caraíbas para a Europa. Chegou ao Funchal oriundo de Bridgetown, Barbados. Soltou as amarras por volta das 18h00 rumo a Gibraltar.

O Atlantic Star da Pullmantur, vindo de Lanzarote, Canárias, chegou ao Funchal por volta das 10h00 ficando também fundeado na baía do Funchal, devido à falta de espaço no porto. Zarpou do Funchal por volta das 23h00 rumo a Lisboa.

(@) Image and Text Copryright; Imagem e texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

Princess Kaguya: o mega cruzeiro em 2012

Princess Kaguya é o novo conceito para o maior cruzeiro do mundo alguma vez já construído. O futurístico navio é descrito como um "navio de cruzeiro Internacional Urbano" para o ano de 2012. Está projectado para ter 20 decks, cerca de 505 metros de comprimento e possuir aproximadamente 370.000 toneladas. O navio irá ter capacidade para acolher cerca de 8.400 passageiros e 4.000 tripulantes.

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O navio irá ser dotado de 50 restaurantes, ter 3 diferentes categorias de hotéis, tendo cada um cerca de 1200 quartos, um estádio desportivo, uma área reservada para a realização de eventos, centro comercial, cinemas...

Poderá incluir ainda algumas moradias a bordo.

A construção do Princess Kaguya ainda não teve início, dado que, encontra-se em fase de estudo e de avaliações em termos de custos. Caso este projecto seja aprovado e assinado, a construção deste "mega-navio" terá lugar nos estaleiros da Finlândia.

Text Copryright; texto com direitos: Nuno Olim, Funchal

A "Jóia" da Princess no Funchal

Hoje, 25 de Abril de 2009, dia comemorativo da revolução nacional e também o dia que antecede a Festa da Flor, a capital da Ilha da Madeira registou pela primeira vez a vinda do navio de cruzeiro o Ruby Princess.

O Ruby Princess é o navio mais recente da frota Princess Cruises.

O Ruby Princess chegou ao Funchal por volta das 13h00, procedente de Fort Lauderdale, Miami. Regressou de uma viagem transatlântica de um cruzeiro posicional das Caraíbas para a Europa.

O navio foi recebido com grande apoteose sendo saudado com jactos de água e multiplos apitos emitidos pelo rebocador Ponta do Pargo.

Zarpou do Funchal por volta das 20h00, rumo ao porto espanhol de Cádiz, onde, embarcaram 100 passageiros que vão iniciar no Funchal o seu cruzeiro pelo Mediterrâneo e concluí-lo no porto espanhol de Barcelona.

Quanto ao navio em si, o Ruby Princess está a operar para a Princess Cruises, foi construído em 2008 nos estaleiros Fincantieri na Itália. Teve a sua viagem inaugural em Novembro de 2008.

Tem como navios gémeos o Crown Princess e o Emerald Princess.

O Ruby Princess tem aproximadamente 116 mil toneladas, possui cerca de 285 metros de comprimento e cerca de 36 metros de largura. Tem capacidade máxima para acolher cerca de 3592 passageiros e 1205 tripulantes.

Decks: 19

Velocidade cruzeiro: 21.7 knots

Porto de registo: Bermuda, Hamilton

O Ruby Princess apresenta inúmeras facilidades a bordo entre as quais faço destaque para o mini-golfe de 9 buracos e 2 simuladores de golfe, pista de jogging, piscina para nadar contra a corrente, ginásio, centro de fitness, capela para casamentos, sala para conferências, biblioteca, casino, shopping center, 4 jacuzzis, Spa, cinema, teatro, centro para jovens, cyber-café, 3 importantes restaurantes, 5 piscinas, entre muitas outras facilidades. De referir que este navio apresenta um deck inteiro de mini-suites.

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O "gigante dos mares" no Funchal

Ontem (21/04/2009) o Funchal recebeu a visita de um dos maiores navios de cruzeiro do mundo, o Independence of the Seas. Chegou ao Funchal por volta das 6h30 oriundo de Ponta Delgada (Ilha de São Miguel). Soltou as amarras por volta das 17h30 rumo a Vigo.

Quanto ao navio, o Independence of the Seas pertence à companhia - Royal Caribbean International Cruises. Entrou ao serviço em Abril de 2008. Os seus 18 dekcs acomodam 4370 passageiros servidos por 1360 tripulantes.

Porto de registo: Bahamas

Navios gémeos: Freedom of the Seas e Liberty of the Seas

Quanto às facilidades do navio, o Independence possui parque aquático (incluindo Flowrider, um gerador de ondas dentro do navio para a prática de surf e bodyboard), parede para escalada, ringue para patinagem no gelo, 4 piscinas (1 interior e 3 exteriores), centro de fitness, Spa, casino, 4 elevadores, 8 restaurantes, ringue para boxe profissional, Royal Promenade, 2 jacuzzis que saem 4 metros fora do navio ficando suspensos a 34 metros de altura das ondas do mar, entre muitas outras facilidades a bordo deste "gigante dos mares".

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Três "Hotéis flutuantes" no Funchal

Na passada Segunda - feira (20/04/2009) a capital madeirense registou a visita de três navios de cruzeiro: Thomson Celebration, Costa Mágica e o MSC Sinfonia.

O primeiro a fazer as manobras de atracagem, no porto do Funchal, foi o Thomson Celebration que chegou por volta das 6h45, oriundo de Santa Cruz de la Palma. De referir que o Thomson Celebration está em viagem posicional para o Mediterrâneo. Zarpou do Funchal por volta das 18h45 rumo a Cádiz. Este navio encontra-se ao serviço da Thomson Cruises e tem como navio gémeo o Thomson Spirit.

Logo depois do Thomson Celebration ter atracado, foi a vez do navio italiano Costa Mágica dar as amarras no porto. Oriundo de Tenerife, chegou ao Funchal por volta das 7h30. Soltou as amarras sensivelmente às 17h30 rumo a Málaga.

Quanto ao navio, o Costa Mágica encontra-se ao serviço da companhia italiana Costa Cruises, foi construído nos estaleiros Fincantieri, na Itália, sendo lançado ao mar em 2003. Entrou ao serviço em 2004. Tem como navio gémeo o Costa Fortuna que foi construído dois anos antes do Costa Mágica.

O Costa Mágica possui cerca de 105 mil toneladas, tem aproximadamente 272 metros de comprimento e 35 metros de largura. Tem capacidade máxima para hospedar cerca de 3470 passageiros e 1090 tripulantes distribuidos por 13 decks. O Costa Mágica é composto por 1358 cabines, sendo 27 para dificientes físicos, 12 bares, 4 restaurantes, sendo três deles de dois andares, 4 piscinas, 6 jacuzzis, uma pista de jogging, um casino, uma academia e um fitness center com equipamentos de técnologia de ponta. Tem também um salão de beleza, uma casa de câmbio, uma biblioteca, uma sala para conferências, uma sala para exposições, um photo shop, 18 elevadores, uma capela com missas católicas diárias, centro médico, entre muitas outras facilidades a bordo.

Porto de registo: Génova, Itália.

Depois do Costa Mágica dar entrada no porto do Funchal, foi a vez do MSC Sinfonia. Chegou por volta das 9h00 proveniente de Tenerife, atracou no cais Norte do porto do Funchal. Soltou as amarras rumo a Málaga por volta das 18h00.

De salientar que o MSC Sinfonia encontra-se ao serviço da MSC Cruises, foi construído em 2001 nos estaleiros Chantiers de l´Atlantique, França, para a extinta companhia Festival Cruises com o nome MS European Star.

Em 2004 foi adquirido pela MSC Cruises e ganha a designação de MSC Sinfonia. Tem como navio gémeo o MSC Armonia. Porto de registo: Panamá

O MSC Sinfonia tem aproximadamente 58 mil toneladas, tem cerca de 251 metros de comprimento e 28 metros de largura. Tem capacidade máxima para alojar 2065 passageiros e 763 tripulantes.

Quanto às facilidades a bordo o navio dispõe de 4 piscinas (2 para adultos e 2 para crianças), 2 jacuzzis, 4 restaurantes, 9 bares, discoteca, sala de jogos, shopping center, salão de beleza, Spa, sauna, academia e mini golfe.

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MSC Sinfonia e Thomson Celebration - Chaminés

Enquadramento das chaminés do MSC Sinfonia e do Thomson Celebration....

Chaminé do MSC Sinfonia por entre o verde dos belos jardins da cidade do Funchal...

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Athena

Pertence à companhia de cruzeiros Classic International Cruises. Foi construído em 1948 como MS Stockholm para a Swedish America Line. Ao longo dos anos teve várias designações: MS Volker, MS Fridtjof Nansen, MS Italia I, MS Italia Prima, MS Valtur Prima e MS Caribe.

Possui cerca de 15 mil toneladas, tem cerca de 160 metros de comprimento e 21 metros de largura. Tem capacidade para 556 passageiros.

Decks: 8

Velocidade de cruzeiro: 19 knots (35 Km/h)

Porto de registo: Lisboa

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Athena e Lili Marleen

Fotografia obtida no dia 31 de Dezembro de 2005, ao largo da baía do Funchal.

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